Mike

Done

Aus Sicht #TG111: Start: https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=1640 Early fight for P1: https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=1719 Taking the lead: https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=1877 Slide with consequences: https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=2115 Back online: https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=2659 Back online 2nd: https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=3162 Rollout after crash: https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=3205 Last fixes: https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=3311 Back on Track (Stoffi): https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=3472 Pitstop (Mike): https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=7048 Pitstop (Rapfi): https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=10745 2nd Issue: https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=14185 Back on Track (Stoffi): https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=14616 Pitstop (Mike): https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=18068 Pitstop (Rapfi): https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=21741 Pitstop (Stoffi): https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=25208 Pitstop (Mike): https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=28247 Finish line: https://youtu.be/PHhlVTW57Z8?t=30588

Gibts noch die Fotos der Siegerehrung und der Aufstellung am Ende des Rennens auf der Strecke in voller Auflösung irgendwo?

Oh boy, ich vermisse echt die GSF Nickname Namenspatches auf den Kutten...

Hö, du warst da? Wer warstn du?

Merci Geiler Scheiss hier

Also wir streamen, leider momentan ohne Ton. Aber nach unserem Einschlag mit krummer Gabel sind wir froh, dass wir wieder fahren.

Moin zusammen, wir versuchen das Rennen live vom Roller aus zu streamen, ich hoffe alles klappt

Da das @ESC Gremium und leider auch so mancher Veranstalter es wohl nicht mehr für nötig hält, für die ESC Rennen hier ein Topic aufzumachen, dann eben an dieser Stelle: Im Rahmen des ESC Rennens in Cheb dieses Wochenende haben wir (Team Germany #TG111) ein bisschen getestet, um uns auf das Cheb500 Langstreckenrennen vorzubereiten. Hier mal ein kurzer Schnipsel, viel Spaß!

Warum sollte das abgetrennt werden müssen? Ich bin mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit sicher, dass bei mir da keine Membran im Kessel ist.

Sehr geil. Jetzt brauch ich sowas noch für einen Kondensatormotor, dann sollte es klappen

Jupp, so isses bei mir, nur mit dem Problem, dass ich die Abnahme nicht variieren kann. Hab keine Membran Eingestellt wird das Luftpolster per Druckluftanschluss und Kompressor. Volumen ist glaub ich 200 Liter, müsste ich mal aufs Datenblatt schauen. Der Traum wäre, das Fördervolumen auch bei geringer Abnahme wie zB einem Tropfschlauch reduzieren zu können, ohne dass die Pumpe taktet Womit wir zu meinem derzeit favorisierten lösungsvorschlag kommen: Das hört sich gut an. Danke!

Danke für die Antwort. Im Grunde ist der Aufbau wie hier im oberen Teil beschrieben: https://www.bewaesserung-selbst-bauen.de/wie-funktioniert-ein-druckbehaelter-und-wann-ist-er-sinnvoll.html

Moin, ich habe folgende Herausforderung: Ich habe eine Kreiselpumpe, die das Wasser in einen Speicher (ein Teil des Volumens besteht aus Luft) pumpt. Der Speicher dient als Puffer, damit die Pumpe so selten wie möglich anlaufen muss. Sobald der Druck im Speicher unter einen gewissen Wert fällt, schaltet ein Druckschalter die Pumpe ein, bis der Sollwert erreicht ist. Ich habe jedoch das Problem, dass ich zB beim Garten gießen meistens so wenig Wasser abfordere, dass die Pumpe dennoch häufig taktet. Fordere ich die gesamte Förderleistung ab, läuft die Pumpe natürlich voll durch. Wie schaffe ich es, die Pumpe zu drosseln, regeln etc. dass bei Dauerabforderungen mit zu wenig Volumen trotzdem diese Taktung der Pumpe verhindert wird? Ich habe mich jetzt schon quer durchs Netz gelesen, aber noch nichts Schlaues gefunden jeder Lösungsvorschlag (Bypass, Drehzahlregelung) wurde immer zerredet bzw. hat nicht zu meinem Setup gepasst... Hat jemand von euch ne Idee?

Servus, kannst du mal die Bauteile näher spezifizieren? Also Elektrolyt Kondensator 2200uF - welche Spannung? Welche Schotky Diode genau? Warum braucht man die eigentlich, macht doch schon der Vollwellenregler, oder?

Sind mittlerweile mehr, oder?

Moinsen, kennt sich jemand mit Redispatch 2.0 aus und ist vielleicht sogar als EIV tätig? Bräuchte ein kurzes Beratungsgespräch... Cheers! Mike

Unbedingt alle Motoren abdrücken, Wahnsinn wo überall krasse Lecks auftauchen. Beispiel nagelneuer 24er PHB Ansauger. Der hat derart krasse Gusslunker, dass ich nicht mal mitm Pumpen hinterherkomme.

Gewinn wurde ausgeliefert, hier noch ein Gewinnerfoto

@thisnotes4u Magst du mal ins Wiki gucken und das ggf. korrigieren?

Sehr geile Beteiligung, auch auf fb in der GSF Gruppe. Mein Sohn hat heute aus den Losen den Gewinner gezogen *trommelwirbel* jolle! (Für die, die meine Klaue nicht lesen können)

Sehr cool, wer hat noch nicht, wer auch mal?

Ne ehrlich, keiner Lust schnell ein Foto mitm Handy von ner geeigneten Stelle zu machen? Die Box ist nicht so billig wenn man sie kauft

Hallo GSF, wir bestimmt ein paar von euch wissen, hat das GSF jetzt schon länger eine enge Partnerschaft mit Nord-Lock. Dies hat sich initial aus dem Rennsport entwickelt, da wir bei unserem „Team Germany“ #TG111 Rennroller für das VTR24h Rennen jede Menge Nord-Lock Sicherungsscheiben einsetzen, da hier Zuverlässigkeit oberste Prio ist. Nicht umsonst sind wir bei diesem Rennen mit weitem Abstand das erfolgreichste Team. Da natürlich auch auf der Straße Zuverlässigkeit ein Thema ist , gab es die Idee, dass wir mal aufzeigen, wo man denn so Nord-Lock Scheiben einsetzen am Roller einsetzen kann und daraus gleich noch ein Gewinnspiel machen. Das Gewinnspiel funktioniert wie folgt: - Ihr postet Fotos, wo ihr euch Nord-Lock Sicherungsscheiben anstatt eurer schnöden Sprengringe wünschen würdet - Wir verlosen dann am 10.04.2022 unter allen Teilnehmern diese schöne Nord-Lock Sortimentsbox mit den Größen M4/M5/M6/M7/M8/M10/M12 Hier schon mal unsere Bilder (wir sind natürlich vom Gewinnspiel ausgeschlossen ):