Hallo zusammen,

bin gerade dabei ein neues Kurbelwellenlager in meinen originalen V50 einzubauen, dabei ist mir aufgefallen, daß der Kupplungskorb ein wenig Spiel hat. Woran kann das liegen? Können Probleme auftreten ?

Chriss

welches Teil meinst du genau und in welche Richtung hats Spiel?

hi,

ich meine den Kupplungskorb, das Teil wo die Kupplungsscheiben reinkommen. Dieses Teile lässt sich 2-3 mm nach links und rechts drehen.

Chriss

Nut vom Primärkorb im Sack?

Edith sagt das man denken sollte und dann posten....

Bearbeitet 23. Juli 200421 Jr. von Crusher

hi,

ich meine den Kupplungskorb, das Teil wo die Kupplungsscheiben reinkommen. Dieses Teile lässt sich 2-3 mm nach links und rechts drehen.

Chriss

Ich glaube ich weiss was du meinst, das große außen heisst aber Primärkorb, das kleine das auf die Nebenwelle mit nem Keil geschraubt wird heisst Kupplungskorb.

Welcher isses?

Hi,

meine den grossen aussen. Bin noch nicht si firm mit den Begriffen.

Chriss

macht ja nix, jetzt weisstes

Also du kannst den äußeren großen Korb mit den Laschen, den Primärkorb, ein paar mm hin und her verdrehen, während du das große Zahnrad darunter festhältst/sich dieses nicht mitdreht?

Oder bewegen sich Primärkorb und großes Zahnrad darunter immer gleich mit und sind fest und ohne Spiel miteinander verbunden?

Je nachdem was jetzt der Fall ist hast du entweder ein Problem oder ein ganz normales Phänomen entdeckt.

das Zahnrad unter dem Korb ist schon fest und deht sich fleissig mit.

Deiner Áussage zu Folge ist somit das Spiel eine ganz normale Geschichte ?

Chriss

wenn großes zahnrad unter dem Korb und Primärkorb fest miteinander verbunden sind dann kann das Spiel das bei dir auftritt nur das ganz normale Spiel zweier Zahnräder sein. Da muss bisschen Spiel sein weil die 2 Zahnräder sonst viel zu viel Widerstand hätten.

Ich nehme mal an das Spiel bewegt sich immer innerhalb der Zähne vom kleinen Ritzelauf der Kurbelwelle welches sich in dem Moment noch nicht mitdreht? Dasis völlig normal, muss sogar so sein.

danke für Deine Auskünfte. Ich will ja nicht immer ein Laie auf diesem Gebiet bleiben. War das erste mal, dass ich die Kupplung runter hatte.

danke

jo gerne, na dann hau reiN!