Ich würd mal gern wissen welcher Auspuff auf nem 133er Polini besser zu fahren ist:

- Lautstärke

- Drehmoment

-.....

Danke im Vorraus

Martin

Suche.... zu dem Thema hat sich hier in letzter Zeit genügend zusammengetragen bzw. wurde der neue JL hinreichend besprochen.. Und kommt wohl auch immer drauf an was Du für nen Motor willst, wie sieht der Rest der Komponenten aus usw... der Zirri kommt was früher als der JL, der hat dafür nen krasseren Kick und mehr Spitzenleistung

Hab in der Suche geschaut... 3 Buchstaben:-((( ....... JL hat zwei;-)

Also in meinem Motor ist ne 125 PK Welle,Polini Mebran, und nen 24PHBL verbaut....

Ich fahr ja im Moment den Zirri und komm auf 110 Spitze (laut DigiTacho)....

Hab aber keine Lust mehr auf ne Italienische Krachmach Tüte und spiele mit der Überlegung mir den JL zu kaufen

Tja fahre selber Zirri Silent mit einem 133er Polini und bin eigentlich ganz zufrieden. Ich meine der JL ist fast doppelt so teuer, und die Optik (Endschalldämpfer kommt ja rechts unterm Trittbrett heraus) ist gewöhnungsbedürtig. Klar ist die Verarbeitung des Zirris nicht mit der vom JL zu vergleichen. Mir ist nach nicht einmal 3 Monaten die Aufhängung gerissen, konnte ich aber wieder schweißen. Ich finde den Zirri für sein Geld in Ordnung und wenn du entspannt untertourig durch die Gegend cruist ist er auch relativ leise ...

Die Kupplungshand zum Gruß

Ja klar der Zirri geht ganz gut.... aber der JL würd mich schon reizen... aber ich will vorher en paar Sachen dazu höre, bevor ich VIEL Geld ausgeb und das war für die Katz

Hier hab ich mal geschaut:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...showtopic=22865

Is nit so viel

PS: Würde auch noch ein HP4 fahren auf dem Motor fahren

Bearbeitet 16. August 200322 Jr. von Senior Gomezz

HP4 fahre ich auch, konnte aber zum Originalschwung keinen spürbaren Leistungszuwachs feststellen. Sieht halt geil aus und dreht hoch wie ein Motocrosser

Die Kupplungshand zum Gruß

PS: Ultimativ für den Polini wäre ja der PM 40, leider passt der unter die linke Seitenbacke net drunter und wegnehmen will ich die sicher nicht ...

HP4 fahre ich auch, konnte aber zum Originalschwung keinen spürbaren Leistungszuwachs feststellen. Sieht halt geil aus und dreht hoch wie ein Motocrosser 

PS: Ultimativ für den Polini wäre ja der PM 40, leider passt der unter die linke Seitenbacke net drunter und wegnehmen will ich die sicher nicht ...

Ja der PM40 wär nir schlecht hab das gleiche Problem

Haste die Zündung nach dem Lüfterrad umbau nicht mehr abgeblitzt???? Nur das alte runter und das HP4 drauf???

Auf wieviel Vmax kommste denn???

Bearbeitet 16. August 200322 Jr. von Senior Gomezz

Als hinterm Auto aufrecht waren es schon mal 120 km/h. Aber realistisch würd ich sagen 110 km/h vielleicht 115 km/h....

Die Kupplungshand zum Gruß

PS: Zündung wurde nochmal geblitz und steht auf 17 Grad - a bisserl schärfer halt

Bearbeitet 16. August 200322 Jr. von Sportivo Primavera