Claas
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
-
-
Nabend, ich bräuchte einmal wieder euren Rat. Ich würde meiner T5 gerne einen neuen Zylinderkopf gönnen. Welchen soll ich aber nehmen. Es gibt einen von SIP, einen von MMW und einen von MRP. Betrieben werden wird er an einer Standard T5 mit einem Nordspeed T5 Drehmo Auspuff. Beste Grüße, Claas
-
-
Habe gerade auf meinen 166er mit Standardhub, Cobra und 26er T5 Vergaser mit T5 Luftfilter den Spacer montiert. Spricht besser an und wirkt so als hätte er mehr Power. Gut investierte 27? €! Gruss, Claas
-
-
Sehr schade!
-
-
-
Meiner fährt auch. Ist aber leider nicht das was ich gesucht habe. Er fängt ab 8000 an Spaß zu machen und dreht locker bis 10000. Habe ihn auf einer Standard T5 mit PM Evo und wünschte mir mehr Druck von unten. Werde wohl meinem alten Polini wieder draufbauen oder in Richtung Polossi / Malossi gehen. Der PM ist bestimmt nicht der richtige Auspuff für den Pinasco. Außer dem originalen habe ich aber nichts anderes da. Gruss, Claas
-
-
So, Zylinder ist montiert. Probleme mit ausfedernden Kolbenringen gibt es beidseitig. Ist aber kein Problem. Das Popometer meint mehr Drehmoment als mein alter Polini, drehen mag er auch, so die mordsmässige Leistung liegt jetzt nicht an. @Laser hat mir heute bei der Montage geholfen. Wir mussten noch an der Lüfterradseite etwas nacharbeiten. An der Zylinderhaube haben wir auch etwas rumschnitzen müssen. Vielleicht passt unsere Wurfbedüsung auch nicht so ganz. 140 HLKD, BE 2 und 120er HD, 50-100 er Nebendüse. Der Roller ist eine Standard T5, mit PM Evo und eben dem neuen Pinasco. Kommt jemand aus der Nähe Marl/Haltern/Dülmen der Lust hätte mit mir den Vergaser vernünftig einzustellen? Gruss, claas
-
-
-
Danke!Versuche gerade den Pinasco zu montieren. Mit einer kleinen Fase an der Abdeckung für die Direktansaugung passt er saugend. An der Lüfterradseite muss auch noch nachgearbeitet werden. @Basti_MRP schickst Du mir bitte eine dünnere Platte zu? Gruss, claas
