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Dellorto 16.10 16.16

Eröffnet von Mourice, 28. Januar 2012 - 18:43

6 Antworten zu diesem Thema

#1 Mourice

    talent


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Geschrieben: 28. Januar 2012 - 18:43

Hallo
bringt der Tausch viel?
Was kann ich noch machen damit meine v50 bissle mehr power hat?
Ohne den Rahmen zu sprengen?

Danke

#2 prometheus0815

    pornstar


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Geschrieben: 28. Januar 2012 - 18:47

Beitrag anzeigenMourice schrieb am 28. Januar 2012 - 18:43:

bringt der Tausch viel?
Nein.

Zitat

Was kann ich noch machen damit meine v50 bissle mehr power hat?
Zylinder DR 75 (einfache Ausführung mit 3 überströmern) draufstecken, anschließend Vergaser neu abdüsen, Rest original. Deutlich besserer Durchzug, leicht gesteigerte Höchstgeschwindigkeit.

#3 Mourice

    talent


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Geschrieben: 28. Januar 2012 - 19:00

Beitrag anzeigenprometheus0815 schrieb am 28. Januar 2012 - 18:47:



Zylinder DR 75 (einfache Ausführung mit 3 überströmern) draufstecken, anschließend Vergaser neu abdüsen, Rest original. Deutlich besserer Durchzug, leicht gesteigerte Höchstgeschwindigkeit.
ok ich hab aber eher an 50ccm gedacht bringt der polini mit 5 üs viel?

#4 prometheus0815

    pornstar


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Geschrieben: 28. Januar 2012 - 19:31

Die 50-cm³-"Tuning"zylinder bringen wohl nicht wirklich was gegenüber dem Serienzylinder und sind mehr als Ersatzteil zu verstehen. Warum nicht 75 cm³? Die Betriebserlaubnis erlischt in beiden Fällen, der Preis nimmt sich auch nicht wirklich was.

#5 Udo

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 28. Januar 2012 - 19:53

Der Polini bringt schon viel, ist aber nicht legal, wennst ne V50 mit 16.10 Gaser hast würde ich eher einen PK50 3 Kanal Zylinder mit einem 16.16 Vergaser und einer orig. Banane fahren. Läuft knappe 60 und zieht besser durch als der 2 Kanal V50 Zylinder mit dem 16.10 und dem orig. Puff.

#6 v50_racin`

    god


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Geschrieben: 28. Januar 2012 - 23:16

ansonsten hp4 zylinder und 16.16 vergaser, läuft top.

#7 Mourice

    talent


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Geschrieben: 10. Februar 2012 - 15:55

Beitrag anzeigenUdo schrieb am 28. Januar 2012 - 19:53:

Der Polini bringt schon viel, ist aber nicht legal, wennst ne V50 mit 16.10 Gaser hast würde ich eher einen PK50 3 Kanal Zylinder mit einem 16.16 Vergaser und einer orig. Banane fahren. Läuft knappe 60 und zieht besser durch als der 2 Kanal V50 Zylinder mit dem 16.10 und dem orig. Puff.
Legal ist das alles nicht und mit ner banane biste gleich dran
und Zylinder sehen die Beamten nicht so einfach oder?
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