Hallo!Wer erklärt mir mal den Unterschied zwischen SX und Special Lenkkopf(den mit dem Ring)!?Es wäre perfekt wenn noch einer die Innocenti Teilenummer dazu schreiben könnte!Habe nämlich ein Unterteil auf das das Oberteil nicht wirklich passt!Habe da einige mm zu wenig bei der Abdeckung und das sieht Scheisse aus!Ist die Abdeckung bei der SX kürzer?Oder das Unterteil bei Special länger....oder wie,oder was!???Ich brauche definitiv einen Special Lenker und keinen SX!Oder läßt sich der SX umfrikkeln?Fragen über Fragen....!Gruss Lambro
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Unterschied SX zu Special Lenkkopf
Eröffnet von Lambro74, 13. März 2010 - 13:33
7 Antworten zu diesem Thema
#1
Geschrieben: 13. März 2010 - 13:33
#2
Geschrieben: 13. März 2010 - 13:43
Lambro74 schrieb am 13. März 2010 - 13:33:
Hallo!Wer erklärt mir mal den Unterschied zwischen SX und Special Lenkkopf(den mit dem Ring)!?Es wäre perfekt wenn noch einer die Innocenti Teilenummer dazu schreiben könnte!Habe nämlich ein Unterteil auf das das Oberteil nicht wirklich passt!Habe da einige mm zu wenig bei der Abdeckung und das sieht Scheisse aus!Ist die Abdeckung bei der SX kürzer?Oder das Unterteil bei Special länger....oder wie,oder was!???Ich brauche definitiv einen Special Lenker und keinen SX!Oder läßt sich der SX umfrikkeln?Fragen über Fragen....!Gruss Lambro
Hatte das gleiche Problem. Dachte zuerst das das Lenkerunterteil verbogen ist. Für teuer einen italienischen ergattert. Passt wieder nicht. Für noch mehr Geld eine Abdeckung in GB bestellt. Passt wieder nicht. Drauf geschissen und einfach beim Schweisserfachbetrieb an den Enden wo es zu kurz war, aufschweissen lassen und mit Feile und Dremel bearbeitet...
lg Siegi
#3
Geschrieben: 13. März 2010 - 13:54
shantibaba schrieb am 13. März 2010 - 13:43:
Hallo,
Hatte das gleiche Problem. Dachte zuerst das das Lenkerunterteil verbogen ist. Für teuer einen italienischen ergattert. Passt wieder nicht. Für noch mehr Geld eine Abdeckung in GB bestellt. Passt wieder nicht. Drauf geschissen und einfach beim Schweisserfachbetrieb an den Enden wo es zu kurz war, aufschweissen lassen und mit Feile und Dremel bearbeitet...
lg Siegi
Hatte das gleiche Problem. Dachte zuerst das das Lenkerunterteil verbogen ist. Für teuer einen italienischen ergattert. Passt wieder nicht. Für noch mehr Geld eine Abdeckung in GB bestellt. Passt wieder nicht. Drauf geschissen und einfach beim Schweisserfachbetrieb an den Enden wo es zu kurz war, aufschweissen lassen und mit Feile und Dremel bearbeitet...
lg Siegi
Es gab zwei Lenker, daher auch zwei Abdeckungen. Resultierende Probleme siehe oben. Passende Abdeckung finden wird vermutlich nicht einfach. Anschweisse wird die einfachere Lösung sein.
#4
Geschrieben: 13. März 2010 - 14:09
Unterteile sind ja auch unterschiedlich...Sticky hilft da immer gerne, auch bzgl. der Nummern der Oberteile...
#5
Geschrieben: 13. März 2010 - 17:36
Ich hatte das Problem auch schon und kann daher sagen, daß so wie es im Sticky beschrieben ist (Nummerntechnisch) nicht korrekt ist. Es gibt da gleube ich auch ein Onlineupdate dazu.
Ich habe 2 Abdeckungen mit identischen Nummern, aber verschiedener Breite zuhause. Eine Passt also, die andere weniger. Wobei auf der SX original die schmälere verbaut war
Schweissen oder weiter suchen....
Ich habe 2 Abdeckungen mit identischen Nummern, aber verschiedener Breite zuhause. Eine Passt also, die andere weniger. Wobei auf der SX original die schmälere verbaut war
Schweissen oder weiter suchen....
#6
Geschrieben: 13. März 2010 - 18:14
Online Update???
#7
Geschrieben: 14. März 2010 - 09:19
ace schrieb am 13. März 2010 - 17:36:
Ich hatte das Problem auch schon und kann daher sagen, daß so wie es im Sticky beschrieben ist (Nummerntechnisch) nicht korrekt ist. Es gibt da gleube ich auch ein Onlineupdate dazu.
Ich habe 2 Abdeckungen mit identischen Nummern, aber verschiedener Breite zuhause. Eine Passt also, die andere weniger. Wobei auf der SX original die schmälere verbaut war
Schweissen oder weiter suchen....
Ich habe 2 Abdeckungen mit identischen Nummern, aber verschiedener Breite zuhause. Eine Passt also, die andere weniger. Wobei auf der SX original die schmälere verbaut war
Schweissen oder weiter suchen....
Kann ich auch bestätigen: richtige Teilenummer, aber passt nicht richtig, übrigens auch vorne am Lampenzierring.
#8
Geschrieben: 14. März 2010 - 12:20
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