Hi.

Ich brauche dringend Hilfe mit meiner Vespa (jobbedingt dringend), die einfach nichtmehr anspringen will.

Am liebsten direkt per ICQ (158-274-683) oder Telefon (0176 - 291 49 821), wenn jemand Zeit+Lust hat.

Also... seit ein paar Wochen hat mein Benzinhahn angefangen zu lecken, wenn ich ihn vermeintlich geschlossen hatte.

Mit anderen Worten, seit ein paar Wochen musste ich ziemlich lange Treten bis meine V50 N Special (Baujahr ´72) angesprungen ist. Soweit so gut... ist immer angesprungen und auch einigermaßen i.O. gefahren.

Seit einer Woche jedoch hat sich die max. Geschwindigkeit von 55 km/h auf 45 km/h konstant runtergeruckelt und ich meine auch ein leicht anderes Fahrgeräusch vernommen zu haben.

Nun ist vorgestern endlich vom Scooter Center mein neuer Benzinhahn und Filter angekommen, den ich dann flux heute abend einbauen wollte um dem gelecke ein Ende zu bereiten.

Denkste... auf dem Weg nach Hause (die Vespa ist nach ein paar Mal treten so wie immer angesprungen) gibt sie plötzlich auf halber Strecke langsam aber sicher den Geist auf. Wie als wäre kein Benzin mehr da. Ist es aber... und es läuft auch.

Dann habe ich öfters versucht sie wieder anzukriegen, aber die Drehzahl bleibt für kurze Zeit (ca. 1 Min) ganz niedrig, so dass ich im 1. Gang mit ca. 3 km/h 10 m weit tuckern kann, bevor sie wieder ausgeht. Mehr war nicht drin und auch ohne zu fahren ging sie schnell wieder aus und war eigentlich nie wirklich an.

Woran kann das liegen?

Zündkerze einfach nur wechseln oder größeres Problem?

Passt jede Vespa Zündkerze auf jede Vespa (Ich habe hier eine Zündkerze für ein anderes Modell - aber auch smallframe und alt - welche leicht anders aussieht als meine Zündkerze von dem verschraubungsanschluss am oberen Ende) ?

Bitte, Danke, Tschüss!

:uargh:

Hi!

Gaser säubern,Benzinschlauch zu lang,Düsen säubern,Benzinfilter im Gaser säubern,Tankentlüftung frei machen!Alles mal checken und dann dürfte es erledigt sein!Wenn nicht nochmal fragen!

Luftblase im Benzinschlauch?

Ach ja,Benzinhahndichtung auch neu?

Bearbeitet 19. Oktober 200619 Jr. von dtown79

Wie säubere ich den Vergaser?

Was meinst du mit Benzinschlauch zu lang?

Ich habe einen neuen Benzinfilter, den ich einbauen kann.

Was ist eine Tankentlüftung?

Einen neuen Benzinhahn werde ich einbauen.... leider habe ich keine Ahnung wie ich das mit dem Vergaser machen soll... bin noch eher frisch im Vespa-Business.

:)

wo kommst du denn her? vielleicht findet sich in deiner Nähe ein GSF-User

Köln!

Wäre Super!

:wasntme:

Irgendjemand, der mir auch nur per Telefon/ICQ oder per genauerer Antwort hilfreich sein könnte?

würde zuerst eine neue Kerze probieren, was steht denn auf der alten drauf? Tankentlüftung ist das winzige Loch im Tankdeckel, wenn du einen dünnen Draht hast oder einfach mal durchpustest wirst du merken, ob Luft durchkommt.

Meine Karre ging auch immer nach 4-6 Minuten aus, bin immer noch nicht hinter gekommen. Wird wohl was mit der Elektrik sein, will dich dadurch aber nicht beunruhigen, sondern nur sagen dass ich auch wenig Plan von der Bastelei habe

Gaser ausbauen ist nicht so wild, beim Zusammenbauen hatte ich nur mit dem Splint am Benzinhahn einige Fummelei, bis ich das raus hatte. Züge aushängen (gas, choke), Benzinschlauch ab und dann den Splint von dem Benzinhahn-Gestänge rausziehen. Die Stange kannst du nun nach vorne rausziehen. Mit Schraubenschlüssel die Schelle am Ansaugstutzen lösen, Luftfilter ab und raus damit. Ich hab den immer mit Kaltreiniger gereinigt, durchgespült. Vorher natürlich die Düsen raus, Schwimmerkammer und so aufschrauben / abbauen. Vielleicht sind auch die Düsen zu, mal durchpusten oder mit dünnem Draht gaaanz vorsichtig durchstechen, ohne Gewalt sonst kaputto. Und mal nach dem kleinen Benzinsieb unter der einen Abdeckung gucken, bei mir war das völlig versifft. Wenn alles sauber ist, wieder druff. Wie gesagt, Splint durch das Gestänge ist erstmal fummelig, da man die Löcher treffen muss.

Hab ne PK, denke bei deiner sollte das nicht viel anders sein, korrigiert mich wenn ich irre...

Grüße

Lars

Hier liegt das Problem von Mo.

Na was ist es gewesen???

Richtig , der Keil vom Polrad ist abgeschert