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Motor überholen, was brauch ich alles NEU?

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Geschrieben 19. August 200619 Jr.

Hallo Kinder,

Könnte mir jemand auflisten was ich alles erneuern muss wenn ich den Motor meiner VB1t überholen will.

Ich würde gerne schon im vornherein die Teile besorgen damit ich den Motor ziemlich zügig auseinander und wieder zusammenschrauben kann, ohne das ich die ganze Zeit zum Vespahändler rennen muss.

Danke CAmu

Geschrieben 19. August 200619 Jr.

Das übliche :

Lager

Dichtungen / O-Ringe

Simmerringe

Schaltkreuz

Der Rest je nachdem, was an Problemen anliegt...

Geschrieben 19. August 200619 Jr.

Kleinigkeit noch zu Deeps Liste... Neues Getriebeöl

Ach ja, und jenachdem wie lang die Kiste nicht richtig gepflegt wurde uU am besten auch gleich nen neuen Zugsatz

Bearbeitet 19. August 200619 Jr. von red-polo

Geschrieben 19. August 200619 Jr.

Und wenn es schon richtig lange her ist,

Kerze

Bremsbeläge hinten

evtl Korb der Kulumutter oder auch die gleich mit

den rest würd ich mir erst ansehen.

Geschrieben 19. August 200619 Jr.

Primärreparaturkit?!

Geschrieben 21. August 200619 Jr.

Autor

Danke.. dann werd ich das mal auf meine Einkaufsliste setzten.

CAmu

Ach ja,.... was ist ein Primärreparaturkit, was ne Primär ist weiss ich, aber ich kann mir nichts unter einem Rep.Kit vorstellen?

Geschrieben 21. August 200619 Jr.

Danke.. dann werd ich das mal auf meine Einkaufsliste setzten.
CAmu
Ach ja,.... was ist ein Primärreparaturkit, was ne Primär ist weiss ich, aber ich kann mir nichts unter einem Rep.Kit vorstellen?

Sowas?!

Geschrieben 23. August 200619 Jr.

Das übliche :
Lager
Dichtungen / O-Ringe
Simmerringe
Schaltkreuz
Der Rest je nachdem, was an Problemen anliegt...

Schrauben?

Muttern (M7 ca. 15 Stück, Kupplung, LÜRA)?

Kickstarteranschlaggummi 2 Stück

Dichtungring KULU-Deckel

Keile für KUWE

Auspuff?

Primär-Rep.Kit:

meißt sind die Federn dadrin im Arsch!

Ich mache das jetzt immer gleich neu!

Noch nen Tipp:

Ich wollt früher auch immer alles parat haben

und dann alles ganz schnell machen.

Aber glaub mir, es geht immer was schief

oder es fehlt was!!!

Mein Tipp: In der Ruhe liegt die Kraft. Bau es

auseinander, kuck dir alles genau an

und bestell dann, wenn du alles weißt was du brauchst!

Noch was:

Kolbenbolzen?

Kolbenbolzen-Clips!

Kolbenringe?

Distanzscheibe Getriebe !!!! (Da ist oft Spiel bei den alten Möhren)

Gruß und viel Glück

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VMC THUG-58 (135er) / THUG-60 (144er)

Ist das der PHBH / SIP DSRC? Welche Nadel und welchen Mischer hast du?

Mein Thug 144 ist heute angekommen, ich hoffe, ich bekomme ihn bis zum Wochenende eingerichtet.

Von Ginch, · Geschrieben Gerade eben1 Min
SIEM LED Scheinwerfer mit Fernlicht für V50 Special

Deswegen liefern die drei Buchstabenshops die auch nicht nach Deutschland. LED Scheinwerfer dürfen wohl nicht so einfach eingeführt werden.

Ich habe mir den SIEM LED für Rundkopf gekauft bei Soviero für 49€. Der Scheinwerfer kam schon "defekt" an...wenn man das überhaupt so nennen kann.
Das ist einfach beim Rundkopf das Glas und der Alurahmen auf den normalen EVOK Scheinwerfer mit Silicon verklebt. Das fand ich extrem Kacke...kam schon zerlegt bei mir an, das Glas und der Rahmen lagen dabei und das war schon abgegangen
Wenn Du DC hast, brauchst Du den AC/DC Wandler nicht, nur mit AC brauchst Du den. Ich hatte mir schon überlegt für den Wandler ein Gehäuse zu bauen und auszudrucken. Ich weiß aber nicht, wie heiß das wird und ob mein TPU das aushält.
Insgesamt eher ne Mogelpackung mit EVOK Scheinwerfer und SIEM Glas draufgeklebt. Aber hell ist das Teil!

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Pinasco Vergaser 16/16 für Ciao - Erfahrungen?

Ich habe gleich eine neue Oring Dichtung eingebaut, die originale war total platt

Von dolittle, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Lectron Vergaser

Beim echten 30er (der mit Viertelverstellung am Rod) gibt es so ein Verhalten nur dann, wenn er noch eine viertel Verstellung zu mager ist. Allerdings nur beim Runtertouren. Das Hochdrehen nach einer Minute hört sich für mich nach Fremdluft an. Oder irgendwo stockts...

Von light, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Halbmondkeil fest Kupplungsseite

Musste bei nem abgescherten Keil in den Rest Bohrungen setzen, den Keil dann partiell weg dremeln um ihn mit ganz leichten Schlägen aus dem Sitz zu kloppen. Die Dinger sind weich und lassen sich gut bohren

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min

Motor überholen, was brauch ich alles NEU?

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