Hallo,

ich habe bei meiner PX folgendes Problem:

Sie trennt nicht richtig, d.h. es ist kaum Schleifen möglich und schon springt sie los. Sind das die Beläge oder die Kupplungsfedern?

Gruß

Tobi

konnte beides sein oder evlt auch der druckpilz, also mal aufschrauben und nachschauen!

Zug richtig eingestellt ?

der Zug ist schon richtig eingestellt, sie geht auch ein wenig, aber auf einmal macht sie zu und es gibt nen richtigen Ruck und die PX steigt, so ungefähr bei der Hälfte des Hebelweges

Also Du meinst sie "ratscht" dann richtig ein und kann

also nicht dosiert Einkuppeln?

Dann ist die Messingbuchse und die Unterlegscheibe

in der Kulu verschlissen. Ist ne PX Krankheit.

Ich hab mir ne Cosa-Kupplung eingebaut, die kennt

solche Probleme garnicht.

LG,

Ölsau

cosa oder px alt?

Hast du die Beläge schon gewechselt? Wenn ja, richtig zusammen gebaut?

der Zug ist schon richtig eingestellt, sie geht auch ein wenig, aber auf einmal macht sie zu und es gibt nen richtigen Ruck und die PX steigt, so ungefähr bei der Hälfte des Hebelweges

Ist bei mir auch so, nicht ganz so extrem. Dachte zuerst an die Kupplung. Nach Primärwechsel und 2 gebrochene Primärfedern dacht ich die Primär wars. Jetzt mit neuen Federn ist das aber immernoch nicht vorbei. Wird bei mir auch die Buchse sein...

cosa oder px alt?

Cosa in Rally alt!

lg,

Ölsau

Bearbeitet 10. August 200619 Jr. von Ölsau

Kann mir jemand vielleicht noch sagen, wo sich die Messingbuchse und die Unterlegscheibe in der Kupplung befindet??

Danke

Tobi

cosa siehe das topic weiter oben

gibts immer wieder probs

unterleg scheibe ist... naaaa

richtisch - unter der kupplung auf der welle

messingbuchse zwischen ritzel und nabe