hi @ all

folgendes problem habe ich.

meine t5 läuft im ein mann betrieb einwandfrei, sitzt sich noch einer hinten rauf, will sie nichtmehr über 4000 drehen !!!! es war letztes jahr schon bei meinem alten motor 30ger tmx , dieses jahr mit dem neuen motor ist es auch nicht besser mit 34ger koso... benzinschlauch hab ich zwischen drinn auch mal gewechselt, benzinpumpe ist seit neuem motor auch drinnen.....

das komische ist:

habe für nen kumpel eine sprint aufgebaut mit 200 px motor, malossi, 24ger si ovalisiert...... bei dem haben wir genau das selbe problem. benzin schlauch haben wir einen neuen verbaut, exakt die selbe länge wie der alte . . .

hatte einer von euch mal das problem, kann mir bitte einer weiterhelfen / tipps geben ? ? ?

er fängt halt dann an zum sprotzen und will dadurch nimma hoch drehen ....

benzin zufuhr, zündung ????

MFG MT5

Hallo,

haste da nen Luftfilter/Ansaugschlauch drauf?

Vielleicht knickt da ja was ein, wenn der weiter einferdert mit 2 Leuten?

Bearbeitet 14. Juli 200619 Jr. von T5Langhuber

Hallo,

haste da nen Luftfilter/Ansaugschlauch drauf?

Vielleicht knickt da ja was ein, wenn der weiter einferdert mit 2 Leuten?

hatte einen ramair drauf, und jetzt nen ansaugbalg, bei beiden das problem... bin aber ohne alles auch schon zu zweit gefahren,

wird auch net besser . . .

tankentlüftung eh auch durchgeblasen oder

tankentlüftung eh auch durchgeblasen oder

hmmm, das hab i noch nicht gemacht

bei der sprint wurde ein neuer deckel verbaut, so ein indischer zum abschließen ...

dann blas i meinen mal durch, denke aber nicht das er verstopft ist . . .

schlachlänge wie der alte oder die richtige?

stramm sitzen - kein cm zu lange sollte der sein

Welches Gewicht bringen denn die Testpiloten zusammen auf die Waage? Könnte das der Knackpunkt sein?