Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

links zu supercharge geläsen, gabs hier mal! hat die wer?

Folgen

Geschrieben 7. Juli 200619 Jr.

ich find das topic bzw. eben die links nicht mehr?

hat die jemand?

danke

Geschrieben 7. Juli 200619 Jr.

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=63301

Geschrieben 7. Juli 200619 Jr.

Autor

nein, da waren die elektrischen gebläse nicht drinnen!

zumindestens hab ich beim überfliegen nichts gefunden!

Geschrieben 8. Juli 200619 Jr.

Hättest vielleicht gleich am Anfang erwähnen sollen, dass du nach elektrischen Gebläsen suchst...

Meinst du das hier?

e-ram

...bringt auf einem Vespa-Motor mal exakt gar nix. Und beim Auto ist es auch nicht mehr als ein cool pfeifender Placebo... 1 psi sind gerade mal 69 mbar.

Das hier funzt, da signifikanter Druck zustande kommt, zieht aber soviel Strom, dass man mehr als eine Autobatterie mitschleppen muss....

knight charger1

knight charger2

Bearbeitet 8. Juli 200619 Jr. von Andre

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Heute ist geil! weil...

Habe vor 26 Jahren mal zu viert eine Tour ausgehend von Hermanus (RSA) durch Namibia und Botswana bis zu den Victoria Falls in Zimbabwe und zurück mit einem Landrover TD5 110 gemacht. Das Fahrzeug hatte an der Heckscheibe einen Aufkleber "The best 4x4xfar". Mangels vorhandener Vergleiche mit Fahrzeugen anderer Hersteller kann ich die Aussage nicht abschließend verifizieren. Jedenfalls hat der Landrover während der 6 Wochen und ca. 7.000 km umfassenden Rundreise unter den dort vorherrschenden Bedingungen (große Bandbreite von Zuständen der Verkehrswege und Spritqualität) keine Probleme gemacht. Anhand dieser Erfahrung scheint die Werbeaussage nicht völlig abwegig.

Von sidewalksurfer, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning

Danke euch,
Es ist nun auch doch nicht die 160ger geworden, der gute mann hatte noch ne 150 sprint da und das wollt ich schon immer. Da kommt dann auch ein neuer block drunter. Hab mich eingelesen das mit dem direkteinlass ist ja wohl auch ein krampf wenn man mehr leistung haben will, kommt halt ein vr one oder v one drunter mit passender peripherie.

Danke nochmal!

Von Despa, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SELFmade

Von Rockabilly-Boy, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Mittlerweile hab ich stabilere Dichtungen für den Membrankasten ,aber ich sah bis nu nur kaputte am Zylinder(die mit 2Löcher) , die bläßt es meistens raus, wenn sich die Schrauben lockern, Aufgrund des Kontaktes vom Membrankasten mit den Rahmen

Am Zylindefuß muss mit Dichtmasse geklebt werden, dann bleiben die eigentlich auf Position .
Die vom Ansaugstutzen verkleben sich mit Hitze mit den Bauteilen sofern man sie trocken verbaut

Von egig, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
DBM News

Und ich kann wieder nicht

Scheiß Urlaub immer

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 44 Minuten 44 Min

links zu supercharge geläsen, gabs hier mal! hat die wer?

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Heute ist geil! weil...

Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Egig170 - 99% Plug & Play

DBM News

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)