KuWe-Lager+Simmerring wechseln Limaseite

[vespafreak111]

Hab mir ein neues KuWelager und nen neuen Simmering für meinen PX Motor bestellt. Wie habt ihr das gemacht. Wie gehts am besten. Motorblock erhitzen und Lager ins Eisfach. Und dann mit was reinmachen Gummihammer oder geht das dann ganz leicht. Und Wie bekomm ich v.a. das alte Lager raus.

Und wie wechselt man den Simmering.

Danke schonmal für die Tipps.

[Fusion I]

nachdem der moddor zerlegt is u sauber, hau ich den in den backofen......

vorher noch ne große nuss suchen, die genau auf den lagerkranz passt.....neue lager in gefrierschrank....dann erhitzen lager raus u neue rein......

kululager geht echt problemlos....aber nich rumprügeln auf das alte lager (es kann ja auch nix dafür) ....muss alles eigentlich flutschen.

das einzige lager, welche mir manchmal probs bereitet ist das hauptwellenlager limaseitig........verkantet sich gerne beim "reinfallen lassen" --> dann zu warm und es geht nich mehr.....wieder einfrieren...... :uargh:

den lagerring auf der welle nich vergessen auch auszutauschen..... mit 0,8mm abstand zur welle

wenn dann würde ich aber alle wechseln......

simmerringe an bremstrommel und lüfterradl problemlos (an bremstrommel achten auf px alt oder lusso) <-- einfach reindrücken --> aber richtig rum

simmerring an der kurbelwelle is selbsterklärend wenn du den moddor auf hast........schön reindrücken, dass er nich an der welle schleift.......gibt den aus gummi oder mit nem metallrand (der schleift schon mal gerne an der welle)

Bearbeitet 3. Juli 2006 von Fusion I

[vespafreak111]

nachdem der moddor zerlegt is u sauber, hau ich den in den backofen......

vorher noch ne große nuss suchen, die genau auf den lagerkranz passt.....neue lager in gefrierschrank....dann erhitzen lager raus u neue rein......

kululager geht echt problemlos....aber nich rumprügeln auf das alte lager (es kann ja auch nix dafür) ....muss alles eigentlich flutschen.

das einzige lager, welche mir manchmal probs bereitet ist das hauptwellenlager limaseitig........verkantet sich gerne beim "reinfallen lassen" --> dann zu warm und es geht nich mehr.....wieder einfrieren...... :uargh:

den lagerring auf der welle nich vergessen auch auszutauschen..... mit 0,8mm abstand zur welle

wenn dann würde ich aber alle wechseln......

simmerringe an bremstrommel und lüfterradl problemlos (an bremstrommel achten auf px alt oder lusso) <-- einfach reindrücken --> aber richtig rum

simmerring an der kurbelwelle is selbsterklärend wenn du den moddor auf hast........schön reindrücken, dass er nich an der welle schleift.......gibt den aus gummi oder mit nem metallrand (der schleift schon mal gerne an der welle)

Alle muss ich nicht wechseln, sind schon neu.

Muss nur mein KuWe-Lager + Simmerring wechseln, da der Keil von der KuWe sich mit der Kupplung gefressen hatte und die Kupplung nicht mehr abging. Und deshalb musste ich mein Lager erhitzen und die KuWe mit roher Gewalt rausklopfen.

[berchmopped]

Heisluftpistole! ne ganze weile kreisen lassen. nicht nur punktuell drauf halten. dann funzt das auch.