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günstiger Motorblock PX80E

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Geschrieben 28. Mai 200620 Jr.

diese anzeige ist nicht von mir. ich fand sie einfach nur nett und wollte sie euch zeigen

Inserat Motorblock PX80E

schlagt zu bevor er weg ist!!!

Geschrieben 28. Mai 200620 Jr.

eigener Motorblock ??? Oder wirklich nur zufällig endeckt ?

Den wird niemand kaufen - es sei denn er steht unter Drogen und Alkohol zusammen. Der Preis ist dermaßen übertrieben da ich fast anfange zu lachen

Nix für ungut

Geschrieben 28. Mai 200620 Jr.

Alter Schwede....

fragt sich nur, wie Er einen 200er Block anbieten würde...lol

Geschrieben 28. Mai 200620 Jr.

der block ist nagelneu aus italien! dazu gibts den 300000 brutto tonnen kahn geschenkt und den monteur des motors für ein jahr dazu! :grins:

Geschrieben 28. Mai 200620 Jr.

Autor

und hoch damit

der motor ist noch zu haben ...

Geschrieben 28. Mai 200620 Jr.

ich fand sie einfach nur nett und wollte sie euch zeigen

engagierst dich aber ganz schön für das total überteuerte teil

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Was macht den Zündwinkel aus?

Ist mir auch schon aufgefallen…
Tut mir leid, ich kann es nicht mehr ändern.

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ZERstört

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Ja!!!

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SELTzer

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std

günstiger Motorblock PX80E

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