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Geschrieben 3. Mai 200620 Jr.

Ich habe gesucht, aber nicht gefunden.

Weis, das es in meiner Stadt einen Vespaclub gibt, aber finde ihn nicht.

Helft einem unwissenden. Fände es sehr schön, gleichgesinnte mal von Aug zu Aug zu treffen.

Komme aus 46562 Voerde.

Alle Achtung an dieses Forum, all mein Wissen über die Vespa, stammt von hier und hat mir oftmals einen langen Fussmarsch erspart.

Gruss Heinz

Geschrieben 3. Mai 200620 Jr.

Voerde bei Dinslaken?

Club ist mir dort zwar nicht bekannt, aber an jedem ersten Sonntag im Monat trifft sich der Ruhrpott am Stardiners in Essen !

Zu lesen unter BlaBla!

Und herzlich Willkommen im GaySF

Gruß

Jens

Geschrieben 3. Mai 200620 Jr.

Autor

Danke Jens.

Schau mal, ob ich das finde.

Geschrieben 4. Mai 200620 Jr.

Guck doch mal, der sollte es sein.

Vespa Club "Los Piratos" Voerde e.V.

Greetz and welcome

Brian

Bearbeitet 4. Mai 200620 Jr. von brianjones71

Geschrieben 4. Mai 200620 Jr.

Keine Kontaktadressen komplett hier im Forum posten!! Macht das per PM aus, tstststs

Geschrieben 4. Mai 200620 Jr.

Mea culpa, wusste ich nicht. Kommt nicht wieder vor!

Geschrieben 4. Mai 200620 Jr.

Warum eigentlich? Die Adresse eines e.V. kann doch

kein Geheimnis sein, oder?

Geschrieben 4. Mai 200620 Jr.

kennt jemand einen Vespaclub bei Pforzheim?

Geschrieben 4. Mai 200620 Jr.

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Moin, geehrte Frauen und Männer und andere der Vespenzene!

Hat jemand eine Empfehlung für Prüfstelle Vollabnahme in Berlin?

Von mikaelm, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Moin, geehrte Frauen und Männer und andere der Vespenzene!

Super Antworten! Vielen Dank!

Habe die Schaltung mit (viel) WD40 und Geduld und drehen losbekommen. Hab die Vespa auch auf die Seite gelegt. An 3 Stellen muss geschweisst werden (Mitte, direkt hinter dem Schutzblech, und 2 mal hinten am Trittblech) . Hätte ich aber spass dran selber zu probieren.

Zylinderkopf habe ich auch abgeschraubt, und auf der Schnelle 52,30 mm gemessen. Sollte also 52,5 mm sein, was ja dann 125 cc original sein müsste. Passt ja erstmal.

Gibt es noch Tips für gute Handbücher und/oder Explosionszeichnungen für die PX? Auch Online.

Von mikaelm, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
DBM News

Gibt's einen live Ticker?

Von v50pilot, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Hi Leute
Kurze Frage
Mir magert der Motor bei hoher Geschwindigkeit mit „kleiner“ Schieberöffnung ab.
Wie kann ich gezielt diesen Bereich beeinflussen?

Von Bastik, · Geschrieben vor 59 Minuten 59 Min
Moin, geehrte Frauen und Männer und andere der Vespenzene!

In der Regel sollte die Prüforganisation ein Datenblatt für Deine PX haben, ansonsten hier nachfragen.
Kaufvertrag ist für den Eigentumsnachweis zur Zulassung wichtig.
Nein, eingentlich nicht. Natürlich sollte alles einwandfrei funktionieren, also sauber laufen, blinken, hupen usw.
Wenn der Roller dann auch noch sauber ist und die FIN lesbar ist, Du musst ein Typenschild anbringen, dass will der Gutachter in D sehen, sollte alles andere kein Problem sein.
Nein, Du mischt halt selbst, interessiert den Graukittel nicht
Alles man absuchen, wirst eh einiges zerlegen und reinigen aber Rost ist bei der PX oft eh kein Thema.
Vermutlich nicht, wenn der Prüfer nicht direkt ob der Leistung einen Wheelie macht bei der Testfahrt.
Wie schon angesprochen, alles sollte ordentlich funktionieren - kennste von der HU vom Motorroad.
Abdeckung und Tacho ab und erstmal mit Öl fluten. Könnte sein das mal auf den Lenker gefallen, dann drückt der in den Lenkkopf und steckt fest. Schau nach tragspuren. Wenn alles nicht hilft leicht Wärme und Drehen, ja.
Und in Berlin gibt es eine große Comunity von Rollerfahrern, guck hier bei den Stammtischen und Terminen, dass macht vieles einfacher und wer weiß, vielleicht findet man so auch Freunde.

Von agent.seven, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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