Nachdem der Hydraulikzylinder meiner Bühne defekt ist und ich der Ursache dafür auf den Grund gehen möchte, werde ich diesen zerlegen!

Hat jemand Ahnung, worauf ich hierbei achten muss?

Gibts irgendwo Explosionszeichnungen von solchen Teilen?

Danke,

Philipp

Bearbeitet 6. April 200620 Jr. von Eistee

ich würde das teil an deiner stelle nicht aufmachen! die haben normalerweise im schlauchanschluss n rückschlagventil bzw ne abdichtende kupplung drin, d.h. der druck bleibt unter normalen umständen drin!

nicht gerade gesund nen hydraulikzylinder mit 100-200 bar aufzumachen!

oder hat der schon druck verloren? sag mir mal wie alt der is, evtl kann ich dir weiter angaben machen....

Bearbeitet 6. April 200620 Jr. von Stampede

Ich werde heute noch Fotos machen!

Danke erstmal,

Philipp

Wenn der Zylinder unten ist sollte kein Druck drauf sein. Was ist kaputt?

falsch --> normalerweise hat er 2 anschlüsse --> das öl wird dann entweder oben oder unten eingepresst, je nach hubrichtung!

Soda:

Da ich mir selbstredend dessen durchaus bewusst bin, dass ohne Bilder im Leben nix geht, hier nun mein Hydraulikzylinder in fotografischen Abbildungen:

Hier hat der Zylinder eine Schraube, die mit nem O- Ring abgedichtet ist!

Das komische jedoch ist, dass hinter dieser Schraube noch eine Schraube ist :plemplem:

Wenn ich die erste Schraube rausdrehe (siehe Bild) passiert nix!

Hat jemand ne Ahnung wozu diese ist?

Grüße,

Philipp

Bearbeitet 6. April 200620 Jr. von Eistee

Kannste problemlos zerlegen. Rep-Sätze gibbet für schmales Geld, da sind alle Verschleissteile drin. Vor allem sind die Repsätze oftmals für diverse Typen verwendbar, im guten Wekzeughandel gibts die.

An den Warner von wegen 300 bar: Es is Öl, unkompressibel. Geht die Schraube auf is der Druck weg. Aber der is eh fast immer weg, vor allem wen der Humpen undicht ist.

Greetz,

Armin

Armin, kannst mir noch sagen, wozu die besagte Schraube da ist?

Kann ich dort Öl nachfüllen

Kenn mich nämlich echt nix aus!

Kann Ich nicht genau erkennen. Aber sehe ich da eine Kugel drin ? Evtl eine kleine Feder ?

Dann wäre es das Überdruckventil für die Pumpe, die Lage würde auch passen.

Ansonsten Öffnung zum Befüllen mit Öl oder Ablassschraube....

Greetz,

Armin

Kann Ich nicht genau erkennen. Aber sehe ich da eine Kugel drin ? Evtl eine kleine Feder ?

Dann wäre es das Überdruckventil für die Pumpe, die Lage würde auch passen.

Ansonsten Öffnung zum Befüllen mit Öl oder Ablassschraube....

Greetz,

Armin

Unter dieser Schraube, die ich in der Hand halte, befindet sich noch eine Schraube

Die erste Schraube ist mittels eines O- Ringes eingedichtet, die andere darunter hab ich mích nicht getraut zu lösen!

Philipp

achso! das ist auch kein hydraulikzylinder, welcher über ein aggregat befüllt wird, sondern mehr oder weniger ne gasfeder (geschlossenes system)! entscheidender unterschied.... entschuldige bitte die unnötige warnung!

achso! das ist auch kein hydraulikzylinder, welcher über ein aggregat befüllt wird, sondern mehr oder weniger ne gasfeder (geschlossenes system)! entscheidender unterschied.... entschuldige bitte die unnötige warnung!

?

Wieso Gas?

Es ist bei mir mit Öl befüllt!

Grüße,

Philipp

nein, nein gasfedern sind auch mit öl befüllt, funktionieren bloß ein klein wenig anders....

nein, nein gasfedern sind auch mit öl befüllt, funktionieren bloß ein klein wenig anders....

Aha!

Wie schauts jetzt aus?

Kann ich bedenkenlos dran herumschrauben?

kannste, wenn bei dem system der druck drausen ist kann auch nix mehr passieren!

Das Dingen ist auch in keinster Weise eine Gasfeder.

Schraub raus den Popel, wenn die Feder drunter is: Augen schützen und schaun wo die Feder hinfliegt. Du kannst den Klumpen bedenkenlos komplett demontieren, spätestens wenn Du alles gereinigt hat erscheint Dir die Funktion vollkommen logisch. Hoffe Ich.

Greetz,

Armin

Was ich gesegen habe , ist das ein normaler autowagenheber. (Hebmandl)

sollte den ersatz erleichtern

den Nippel kannst rausnehmenund und das Öl nachfüllen

Bearbeitet 8. April 200620 Jr. von da Huber is