GS160 lichtmaschiene/batterieladung

[pearse]

hi

ich habe heute zum ersten mal meine gs160 gestartet.nach der restauration.sprang auf dem ersten tritt an und lief wie ein uhrwerk... :love:

aber mich wunderte das ich im oct.05 nee neue varta batterie einbaute, diese nur in der relativ warmen garage überwinterte (im fahrwerk angeschlossen) und diese batterie restlos alle war (und die hälfte wasser fehlte).

dann habe ich vorhin wasser aufgefüllt,batterie geladen gestartes nen bischen an der elecktrik gefummelt und nach 30 min war die batterie wieder auf 5V runter. :plemplem:

also ehh ich mir ein wolf suche,...

ich habe mal was aufgeschnappt das irgend ein teil der ladung an der GS4 gerne den bach runter geht und diesen fehler auslöst.

habt ihr ein tip ?

gruss olaf

[Da Voggi]

ich weiss es, ich weiss es

[athanasius]

Gleichrichter kaputt, Batterie bekommt Wechselstrom und ab.

[pearse]

danke

gibt es eine methode das zweifelsfrei auszumessen?

[apo]

danke

gibt es eine methode das zweifelsfrei auszumessen?

Roller anschmeissen, Batterie abklemmen, mit dem Multimeter die Ladespannung hinter dem Gleichrichter (am Multimeter Gleichstromspannung einstellen) messen, müsste >6V sein, wenn der Gleichrichter tut. Wenn Wechselspannung anliegt, müsste die Spannung gegen null tendieren bei reiner Wechselspannung ohne Gleichstromanteil. Zur Kontrolle Wechselspannung hinterm Gleichrichter messen. Angaben ohne Gewähr, korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

[Da Voggi]

alles korrekt, Gleichrichter ausbaun und wegwerfen, die sind Selenbeschichtet, das verdampft im Laufe der Zeit und der Gleichrichter geht übern jordan, deswegen sind auch soviele neue OVP Gleichrichter hinüber