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3. serie: toolbox, airbox, tank

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Geschrieben 13. März 200620 Jr.

hab hier ein paar NEUE teile für 3. serie übrig:

1x felge grau, top-qualität 18,- RESERVIERT.

1x komplettsatz trittleistenendstücke "casa l." 8,- VERKAUFT.

1x trittleistensatz alu + schwarze gummis + floorboardleisten 16,- VERKAUFT.

am liebsten soll das ganze zeug zusammen weg.

---------

gebraucht noch zu haben: toolbox, airbox und nen tank. alles LI3.

ausserdem noch ne originale toastbrotbank für lince, serie80. BANK ist RESERVIERT.

gebrauchteile sind billig...einfach ein angebot

machen...

Bearbeitet 22. März 200620 Jr. von ET3

Geschrieben 20. März 200620 Jr.

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Geschrieben 20. März 200620 Jr.

Wie sehen die Trittleistenendstücke aus? Sind das die glatten? Gibts schon Bilder?

Wenn ja würde ich die vieleicht mit den Trittleisten und den Gummis nehmen, incl. Porto?

Wat wollste für den Tank und die Toolbox haben?

- gonzo

Geschrieben 20. März 200620 Jr.

Autor

achja, gebraucht hab ich noch ne toolbox, airbox und nen tank. alles LI3.
gebrauchteile sind billig...einfach ein angebot
machen...

nochmal zum verdeutlichen für alle interessenten die mich heute nach dem preis für dies und das gefragt haben:

ein angebot machen heisst: nennt mir einen preis.

und bezüglich der neuteile stehen die preise bei den artikeln. und die sind eh sehr günstig,

aber das werdet ihr selber wissen. bei den neuteilen handel ich also definintiv nicht mehr.

porto ist beim postschalter ersichtlich.

Geschrieben 20. März 200620 Jr.

Hätte interesse an der Felge wenn die Reservierung doch nich will.

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Dexter Supernova 150/160/180

Das habe ich so verstanden. Interessant für mich wäre zu sehen, wie eine deaktivierte Steuerung wirkt.

Von v50pilot, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich schleif die Köpfe mit 150er Schleifpaste von Pferd mit "Aufschleifringen" ein.
Den Zyli kann man ja wunderbar auf der Platte eben abziehen und mittels Tuschierplatte prüfen.

Für'n Kopf hab ich aus St52, GG geht auch super, Aufschleifringe.
Allgemein für Zyli mit vorstehendem Kragen wird die Durchgangsbohrung 5/10mm grösser gedreht.

Nach einem Aufschleifvorgang wird der Kopf penibel von der Schleifpaste gesäubert.
Dann wird der Aufschleifring auf der Platte abgezogen, tuschiert und anschliessend der Kopf mit dem Aufschleifring abtuschiert.

Schleift man Kopf und zueinander den Zyli auf, schleift man unweigerlich radiale Rillen rein!

Von powerracer, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
LI 125 III, Bj. 64

Genau das

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

KISSENschlacht

Von hacki, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?

Wenn man nicht alles selber macht. Leider kann man nicht alles selber machen...

Meine Erfahrung über die Jahre: wenn irgend möglich versuche ich alles selbst zu reparieren. Klar, das macht nicht immer Spaß, aber alleine die letzten ca zwei Jahre hab ich die Waschmaschine (Kohlen am Motor, Stoßdämpfer, Reparatur an der Platine), am Herd (Heizstab für Unterhitze kapott) und Spülmaschine (Wärmetauscher undicht) selbst instand gesetzt. Der Preis fürs Material ist meist vernachlässigbar, zudem freue ich mich wenn ich Erfolg hatte. Würde man jedesmal einen Monteur bestellen wären die Geräte meist wirtschaftliche Totalschäden.

Ebenso beim Auto, an Schwiegerpapas 318i Vakuumpumpe und Ventildeckel erneuert (wers kennt weiß daß das ein Sche** und in der Werke nicht billig ist), Inspektionen und Bremse mach ich ohnehin selbst.

Natürlich gibts auch Grenzen, alles kann man nicht selbst machen, aber wo es geht setz ich mich damit auseinander. Ein stückweit macht mir das auch Spaß.

Von *Wolfgang*, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min

3. serie: toolbox, airbox, tank

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