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ZÜNDUNG 12V vs 6V

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Geschrieben 12. Juli 200223 Jr.

Hi, wie unterscheide ich bei einem gebrauchten Motor ob er eine 12 V oder eine 6 V Zündung eingebaut hat. Nachfragen war zwecklos!

Geschrieben 12. Juli 200223 Jr.

bei 12V ist ein Spannungsregler irgendwo im Rahmen versteckt, aber auch bei 12V Kontaktzündung!

Geschrieben 12. Juli 200223 Jr.

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Es liegt halt leider nur der Motor vor mir ohne Rahmen, somit bräuchte ich ne Info, ob man es an der montierten Zündung irgendwie unterscheiden kann. Umgekehrt, was passiert, wenn ich ihn einfach mal einbaue und einen probelauf mache?

Geschrieben 12. Juli 200223 Jr.

Kontaktzündungen haben eine Öffnung im Polrad, wodurch man die Kontakte einstellen kann.

E-Zündungen sind ohne diese Öffnung, ausnahme PKS mit 6 V E Zündung, hier gibt es nur 2 Spulen auf der Grundplatte.

Olli

Geschrieben 12. Juli 200223 Jr.

Eigentlich sollte man es schon an der Anzahl der Kabel bzw Stecker die aus dem Motor kommen erkennen können. Wenn es 5 gleich lange Kabel sind, sollten 6V es eine Kontaktzündung sein.

Wenn drei einzelne Kabel und ein runder Stecker aus dem Motor kommen, hat der Motor 12V.

Dies ist für einen deutschen Motor die Regel, leider gibt es da auch Ausnahmen - aber die sind meines Wissens nach selten. Vielleicht hilft's dir ja für eine Schnelldiagnose ohne Aufwand. :grins: