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Suche Bodenblech für ne PX oder ähnliches

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Geschrieben 8. Februar 200620 Jr.

einfach mal alles anbieten

Thx Tobi

Geschrieben 8. Februar 200620 Jr.

Ich hab noch nen Rahmen von 83 mit Papieren bei mir rumliegen....ob ich den noch mal irgendwann aus der Versenkung holen werde...Du weisst ja wo er steht und wieviele Lackschichten drauf sind. Eingetragen ist nen 135 DR und die Substanz is gut.

Gruss aus Freiburg +

Geschrieben 14. Februar 200620 Jr.

Hallo Tobi,

ich hätte noch einen Rahmen einer PX,

ich glaube 125 oder 150er.

Nicht der allerbeste aber für Deine

Zwecke evtl. genau richtig.

Einfach mal ansehen.

Gruß

Reinhard

Geschrieben 15. Februar 200620 Jr.

Autor

Äh Hallo Reinhard

kommst Du zufällig aus Münster?

bzw würdest Du mir einfach nach Absprache das Teil rausflexen und versenden?

bekommst auch noch ne PM

Gruß Tobias

Geschrieben 15. Februar 200620 Jr.

Hallo Tobi,
ich hätte noch einen Rahmen einer PX,
ich glaube 125 oder 150er.
Nicht der allerbeste aber für Deine
Zwecke evtl. genau richtig.
Einfach mal ansehen.
Gruß
Reinhard

Hallo Tobi,

Münster ja, nur ganzer Rahmen.

Grüße

Reinhard

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Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Deswegen schrub ich ja, dass ich die Gehäuse auch immer noch Oldschool verschraube.
Ich kenne auch Niemanden, dem die Kulu wegen der Wellscheibe in den Orbit katapultiert wurde. Ich wollte lediglich sagen, dass bei der SS keine Wellscheibe drunter kommt

Von PhilLA, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Jap, bei der Quetschmutter kommt ne Wellscheibe drunter....

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
VNC1T Projekt aus München

so und nicht anders
und idealerweise mal vorher zB über bekannte Polizisten durchs europäische Register jagen lassen, nicht dass die Karre in Italien ausgeschrieben ist und sich der Mensch auf der Zulassungstelle wundert, wie DU die Papiere verbummeln konntest.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Hallo zusammen,

Ich werde zunächst wieder den Motor einbauen, sammt neuen Stoßdämpfer.

Ich habe den hier, ein BGM PRO SC/R1:

Was Ich gesehen habe: die große Scheibe die man im Bild sieht, kommt auf den oberen Gummi drauf, was mich aber verunsichert ist dass die Scheibe ein größeres Loch hat als das M10 Gewinde. Kann jemand bestätigen dass das so sein muss? Nicht das ich was verlegt habe.

Danke schonmal,

Patrick

Von Motovespa_75, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
VNC1T Projekt aus München

genau deswegen:

Erfahrungen sind von mittel schwer bis unmöglich. Und ob die Restauriert ist interessiert da auch keinen, Reifengrößen auch nicht.
Besonders sollte man Sätze wie ".... aus Italien ..." vermeiden weil du sonst die originalen Papiere benötigst und den letzten italienischen Halter nachweisen musst. Regina Abfrage in Italien wäre notwendig.....

Wenn dann überhaupt nur "Ich habe ne 125er Oldtimer Vespa und ICH habe die Papiere verbummelt. Hier ist die Unbedenktlichkeitsbescheinigung und die TÜV Abnahme." Und dann klappe halten.

Ansonsten gehts fast nur über Tageszulassung woanders.

Von ElBarto666, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min

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