Moin.

Nachdem die Reuse beim letzten Ausritt einfach ausgegeangen ist und nicht mehr ansprang,

hab ich das Übliche getestet.

Kommt Sprit an, ist Funken da usw. ... war alles wie es sein soll.

Also muss es wohl der Pick up sein.

Neuer Pick up drauf gelötet, aber die Kiste springt immer noch nicht an.

Habe dann mal im Schaltplan nachgesehen.

Der Pick up besteht ja aus zwei parallel geschalteten Dioden. (Hoffe das stimmt)

Also müsste das Ohm-meter beim Messen in der einen Richtung irgendeinen Widerstand anzeigen

und bei Vertauschung der Polung müsste 0 angezeigt werden --> Ist das richtig?

Beide Pick up`s zeigen aber in beide Richtungen den gleichen Widerstand an. Der eine 4 der andere 6 Ohm.

Sind jetzt beide im Arsch oder funktionieren beide und mein Problem liegt an etwas anderem?

jaja, die suchfunktion..

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=74942

Der Pickup ist nichts weiter, als ein iduktiver Geber, also Spule / Induktivität...

Meßwert für ne schnelle Ohm-Messung hast Du ja wohl inzwischen. Wenn Nein, KLICK

Aber ob das wirklich die Ursache ist?

Bearbeitet 25. Dezember 200520 Jr. von T5Rainer