Hätte da ne Frage:

Sind P200E und PX200 Zylinderkopfe identisch? Wenn nicht: Worin bestehen die Unterschiede?

mfg

alles eine wixe.

Aber verschieden 200er Köpfe gibt es schon. Hab letztens erst 2 verschiedene Köpfe dem Gravi geschickt...

gibt 3 formen für den 200er motor und noch mehr teilenummern.

dezentraler brennraum (rally und evtl. erste 200er), zentraler brennraum und dezentrale kerze (endnummer 35, 36 und 55), zentraler brennraum und zentrale kerze (endnummer 75 > cosakopf).

Und die Abstützungen gegenüber den Stehbolzenbohrungen ? Ist das auch anhand der Teilenummern auszumachen ? Habe hier noch welche liegen USA Köpfe und ohne "Abstützungen".

Gehen die genauso ?

Gruß

Markus

die abstützungen haben die 35er und 75er köpfe.

36 und 55 haben keine stützen.

die 55er haben rein optisch eine höhere verdichtung als die 35/36, die vom brennraum gleich aussehen.

fürs umarbeiten nehmen ich die 35, 36 oder 55 >egal ob stütze oder nicht.

wenn man mit drehmoment schlüssel anzieht ist die nicht nötig (denke ich mal)

die usa- kennzeichnung ist nicht immer drauf.

keine ahnung für was das gehört.

Bearbeitet 4. Dezember 200520 Jr. von gravedigger