Also rein gefühlsmäßig kann ich mir vorstellen, dass das öffnen des Kolbens in Verbindung mit einem 24er si keine spürbare Leistung bringt (wenn es bei 28ps nur 1,5 ausmacht). jedoch auch keine Leistung nimmt.

Gruß, Smove

@smove : so isses. nach popometer merkst du das bei 20 +- ps nicht bis kaum. evtl. hinkt der vergleich auch wieder durch nicht neu abgestimmten vergaser ... !!

@ pxwasti : weil sich querschnitte im allgemeinen und vereinfacht in diesem sinne auf einzeln betrachtbare körper (zylindrisch, ... ect.) und systeme bezieht. der motor saugt und spült nicht nur durch die kolbenöffnung. die sogg. erweiterung ist nicht homogen zu sehen (wie z.b. bei einem größerem vergaser samt größer dimensionierten ansaugstutzen und gesamten einlaßbereich), sondern nur an einer stelle ausgeführt.

moin,

bin auch gerade dabei meinem Kolben zu bearbeiten und wollte das mit diesem Konstruktionsfehler eigentlich auslassen, weil dieser Bereich ja auf die Laufläche von Zylinder geht. Oder seht Ihr da absolut keine Gefahr???

würde sich das überhaupt in der Leistung bemerkbar machen?

Sonst habe ich den Kolben halt komplett geworbelt. Zylinder auch bis auf Auslaß.

Gruß

Den Konstuktionsfehler würde ich auf jeden Fall beseitigen, der Haltbarkeit kommt das bestimmt nicht zu spüren. Leistungsmäßig wirst du es kaum spüren, vielleicht läuft der Motor jedoch sauberer.

gruß, Smove