ich glaube meine Kupplung is durch.

ich kann sie nicht mehr kicken ohne dass die kupplung durchrutscht.

Ich hab 'n polini primär mit alu korb und ne dazugehörige

3 scheiben kupplung ebenfalls mit alu scheiben.

nun mein problem;

wo kann ich ne staerkere kupplung herbekommen ohne mein primär zu ersetzen

bzw. wie kann ich meine kupplung umbauen?

Neue Kupplungsscheiben und eine verstärkte Feder müssten ausreichen....

Guckst du!

schoen auch ein RWTHler.

aber kann ich dann auch ne vierscheibenkupplung fahren?

oder welche 4scheiben sind denn zu empfehlen?

Bearbeitet 14. September 200520 Jr. von dadonka

Da du keine 30 PS haben wirst, kannst du eigentlich egal welche 4-Scheiben-Kulu nehmen, ob nun RMS oder sonst was.

4-Scheiben-Kulu ist genau so hoch, wie die 3-Scheiben-Variante, was daran liegt, dass die 4-Scheiben (Beläge und Reibscheiben) dünner sind. Wichtig ist, dass du die beläge und Reibscheiben vor Einbau entgratest und schaust, ob die plan sind. Gibt viele Leute, die ne vier Scheiben-Kulu nicht zum trennen kriegen (und darüber meckern) - das geht aber ganz wunderbar, wenn du eben das berücksichtigst

Edith sagt noch, dass ne XL2-Kulu mit sechs Federn statt einer Zentralfeder das Optimum ist.

Bearbeitet 14. September 200520 Jr. von px200hh

Hätte noch eine komplette 4-Scheiben-Kulu mit neuen Belägen.

Gruß Dennis

XL2?

Da du keine 30 PS haben wirst, kannst du eigentlich egal welche 4-Scheiben-Kulu nehmen, ob nun RMS oder sonst was.

So´n Quatsch!

Was glaubst du, machen harte Stahlbeläge mit einem weichen Alukorb?

@dadonka: du hast folgende Möglichkeiten

1. du bleibst bei der Aluprimär und verbaust erneut die verschleissfreudigen Alubeläge

2. du lässt die Primär auf Stahlkorb umrüsten (siehe broz666), bzw. rüstet auf ein Stahl-Primär um. Dies erfordert allerdings, dass der Motor zerlegt/gespalten wird.

Damit kannst du dann aber z.B. XL2-Kulu fahren.

XL2?

Nej, V50

Ups, hab übersehen, dass er eine Alu-Primär hat... :wasntme:

gibts vieleicht irgendwo ne alu 4scheiben kulu?

vieleicht ergal oder vergleichbar.

hat hier schonmal jemand kuluscheiben selbst gebaut/gelasert?

Bearbeitet 14. September 200520 Jr. von dadonka

Gibt´s soviel ich weiß nicht. Es gibt allerdings Leute die (be ner normalen Primär wohlgemerkt) sich ne 3,5-Scheiben Kupplung gebau haben. Also bei einer Orginal-Scheibe auf einer Seite den Kork entfernt und ne verstärkte Feder so angepasst, das es trennt.

Zum Thema Kuluscheiben selber Bauen fällt mir nur ein, dass ich mal bei den Oldis was davon gelesen hab. Ging aber nur um neu mit Kork beschichten, glaub ich. Wird sich wohl nicht lohnen, ausser du kannst für lau die Teile lasern lassen...