Hallo liebes Forum !

Bin seit kurzem ein GS160/Serie1 (Italienisches Modell) Besitzer und suche nun ein "Technisches Datenblatt" um das Fahrzeug in Österreich abnehmen zu lassen.

Ein Brief einer Deutschen GS4 liegt mir vor, auch die Daten aus dem Tecnica habe ich bereits vorliegen. Leider sind die sehr brauchbaren Tecnica Daten auch in der "German" Fassung nur als Italienische "Kopie" vorhanden und werden von unseren Ingenieuren nicht (gerne) anerkannt . Seiten wie Scooterhelp und Vespa-archiv habe ich natürlich auch durch, leider werden Prints von Webseiten nicht wirklich beim Tüv anerkannt .

Ich bitte alle GSF´ler mir mit hoffendlich jeder Menge Infos, Daten oder Datenblätter zum Thema GS160S1 und Österreichischem TÜV zu helfen

vielen Dank

SprintSchrauber

Bearbeitet 7. September 200520 Jr. von Sprintschrauber

ich bin mir nicht sicher dass ich jetzt verstanden habe was du gerne möchtest...n deutschen brief????

Hallo Dr. Paulaner !

Unsere TÜV-Beauftragten wollen ein "Technisches Datenblatt" aus dem die technischen Spezifikationen (Länge, Breite, Höhe, TopSpeed usw..) des Fahrzeuges eindeutig nachzuvollziehen und vor allem nachweisbar sind (also keine selbstgetippten Word Dokumente). Die Generalimporteure sollen solche Datenblätter von Piaggio erhalten haben, leider konnte ich bei dem Ö-Importeur noch nichts erreichen.

Eine Kopie eines Deutschen Briefs mit Italienischer Fahrgestellnummer VSB1T001001-029xxx würde auch helfen. Deutsche Briefe mit den GS4 Nummern VSB1T >500001 werden leider nicht anerkannt.

Eine andere Möglichkeit währe eine Kopie einer Österreichischen Zulassung,Typenschein oder Einzegenehmigung von einer GS160/S1.

Jeder kleine Schnippsel Papier über die GS160 hilft bestimmt schon ein bisschen weiter, also rein in den Scanner.

Danke für euere Mithilfe.

greetz

SprintSchrauber

ich glaube, dass es in Ö 1962 noch keinen Generalimporteur gegeben hat. Denn meine GS 160 (2. Serie), ist damals (1963) einzelgenehmigt worden.

Zumindest habe ich gehört dass der Faber noch nicht Generalimporteur für Vespa gewesen ist.

lg

setz dich mal in verbindung mit alex at weitergedacht.de

www.gs160.de

der wird den ein oder anderen brief f dich haben

ich glaube, dass es in Ö 1962 noch keinen Generalimporteur gegeben hat. Denn meine GS 160 (2. Serie), ist damals (1963) einzelgenehmigt worden.

Zumindest habe ich gehört dass der Faber noch nicht Generalimporteur für Vespa gewesen ist.

lg

Hm, komisch, mir hat man am Telefon erzählt, dass ich für meine zweite Serie ohne weiteres ein Typenscheindubilkat bekomme - von einer Dame beim Faber. Also müsstens zumindest die Daten haben um einen neuen auszustellen, auch wenn sie noch nicht Imprteure waren. Aber Einzelgenehmigungen gibt´s auch von der PX, z.B. vom Maitz (Händler), dem waren die vom Faber zu teuer und hat sich selbst darum in Italien gekümmert.

Ich habe einen Brief für meine GS 160.

Allerdings 2. Serie VIN 56712.

Alle Daten kommen von einer GS4.

Die Daten müssten ja identisch sein mit ital. GS 160.

Gibt es denn Unterschiede im Brief zwischen I, D und A ?

Haben die Importeure nicht die Werte übernommen?

Bis auf Hubraum(Berechnungsformel), Höchstgeschwindigkeit und Geräusch(Messverfahren) sind die anderen Dinge doch Fakten.

Edit fragt wieso 1. und 2. Serie? Welche Daten sind anders??

Bearbeitet 9. September 200520 Jr. von Alex160

Bsp. meine Daten

1 Fahrzeug- und Aufbauart: Kraftrad M.LB.

2 Fahrzeughersteller: PIAGGIO(I)

3 Typ und Ausführung: VESPA GS160

4 Fahrzeug-Ident.-Nr.: VSB1T0056713

5 Antriebsart: OTTO/2-T

6 Höchstgeschwindigkeit km/h: 89

7 Leistung kW bei min-1: K6 / 6500

8 Hubraum cm3: 155

9 Nutz- oder Aufliegelast kg -

10 Rauminhalt des Tanks m3 -

11 Steh-/Liegeplätze -

12 Sitzplätze einschl. Führerpl. u. Nots. : 2

13 Maße über alles mm Länge / Breite / Höhe: 0 / 0 / 0

14 Leergewicht kg : 110

15 Zul. Gesamtgewicht kg: 265

16 Zul. Achslast kg vorn / mitte / hinten: - / - / -

17 Räder und/oder Gleisketten: -

18 Zahl der Achsen: -

19 davon angetriebene Achsen: -

20 Größenbezeichnung der Bereifung vorn 3,50-10

21 mitten und hinten 3,50-10

22 oder vorn

23 mitten und hinten

24 Einleitungsbremse - bar

25 Zweileitungsbremse - bar

26 Anhängerkupplung DIN 740..- Form u. Größe -

27 Anhängerkupplung Prüfzeichen ~ -

28 Anhängerlast kg bei Anhänger mit Bremse -

29 bei Anhänger ohne Bremse: -

30 Standgeräusch dB (A): 80D

31 Fahrgeräusch dB (A): 80D

32 Tag d. 1. Zulassung: 01.07.1964

Edit hat Daten fett gemacht

Bearbeitet 9. September 200520 Jr. von Alex160

@Alex160

Danke für deine Infos, die Helfen mir schon weiter, ich darf das mal so übernehmen.

Mir ist auch kein technischer Unterschied zwischen 1. und 2. Serie bekannt (bis aus das geniale Fach am Heck )

@All

Ich danke an dieser Stelle mal allen die mir bis jetzt geholfen haben, ein Technisches Datenblatt sammt Übersetzung liegt mir jetzt vor :grins:

Es fehlt nun "nur" mehr der Nachweis das es sich tatsächlich um eine BJ 1962 handelt, der Ö-Importeur stellt so einen Nachweis für 100Euronen aus, hat von euch jemand einen Brief oder Typenschein mit einer FGSTNO

greetz

Sprintschrauber

http://www.vespa-archiv.de/150/V160GS.htm

den kubisch hast du nicht?

die zulasse hier hat dem buch blind vertraut

http://www.vceferding.at/vespa_nummer.php

http://www.scooterwest.com/idlargeframe.html

http://vintagescooters.free.fr/vespa/v160gs-62.htm

http://www.vespa-club-bremen.de/specials/vespa-seriennr.html

http://www.scooterfreun.de/tipps/modelle.htm

http://www.world-wild-vespa.de/seriennr.html

http://www.vespaclub.com/tutte.html

http://www.vespissimo.net/serial.htm

http://www.vespainter.com/colorazioni.htm

...

Ein paar Beispiele aus dem Netz.

Mal abgesehen davon das 2 Seiten statt mit 29970 mit 30200 das Jahr 1962 beenden, sind die Zahlen identisch.

Ich weis zwar nicht wo die Seiten die Informationen her haben, aber wenn das nicht gerade eine grosse Verschwörung einiger Geheimbunde ist, denke ich das sie stimmen

Hallo noch Bedarf?

Habe selber GS 160 VSB1T001...

Fahrzeug ist zugelassen Briefkopie daher kein Problem

Ansonsten aber auch:

1. Typgutachten für der Kraftroller Tay Vespa GS/4 vom gestempelt Karftfahrtbundesamt 16.10.1961

15 Seiten mit Leistungsdig. Maßzeicnungen etc. für Fahrgestellnummern-serie VSB 1 T ... (fortlaufende Nummer) 1 Serie

2. Omologato dal Ministero dei Transporti

Motociclo Vespa G.S. MOD VSB Anno 1961 1 Serie

4 Seiten Daten Zeichnungen

Bei bedarf einfach melden

Gruß aus Lübeck