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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Kohle für meine Zündung raus Alder!!

Du böser Rally-Dieb Du!!

dafür bekommst du den Zylinder von mir nicht, hehe...

Ich bin immer noch sauer!

Geschrieben

Dann sag mal per PM an Alders...!!!

12 PS Zylinder hast du auch noch nen kompletten rumfahren? Ich glaub ich muss mal meine russischen Freunde anrufen :wasntme:

:-D

Geschrieben

Die Originale vom Beni tut sogar wieder nachdem sämtlich Kabel erneuert wurden. Deine war sozusagen nur BackUp :-D

Bevor du weinen tüten anfangen musst, kannst die deine auch wieder haben, wenn's mogst. :-D

Sag einfach mal an, was du dafür willst, oder ob sie wieder haben magst. Kein Problem sie dir auch wieder vorbeizubringen.

Bin mit der Rally aber gestern aber trotzdem in Österreich liegen geblieben. Simmerringschaden auf dem Heimweg von Eferding!

SUCHE ABER IMMER NOCH 12PS ORIGINAL ZYLINDER!

Geschrieben

12PSler 1.Übermaß mit neuem 3.Übermaß Kolben, daß ganze zum neupreis vom Kolben.

...supi zum O-Tuning machen für leute mit zittriger Hand...

wenns dir passt, schreib mir ne PM.

komme aus der Alpenrepublik

Geschrieben
klingt nicht schlecht... nur schade, dass Kolben und Zylinder nicht zusammen passen. :-D(

<{POST_SNAPBACK}>

fräsen - hohnen - super

Geschrieben

...daß ich bei nem neuen kolben nicht unterm neupreis eines neuen kolben gehen kann is wohl auch verständlich, ne? :-D

...der zylinder wär ja praktisch eh ne gratis draufgabe...

Geschrieben
...daß ich bei nem neuen kolben nicht unterm neupreis eines neuen kolben gehen kann is wohl auch verständlich, ne?  :-D

...der zylinder wär ja praktisch eh ne gratis draufgabe...

<{POST_SNAPBACK}>

das ist schon klar und sollte auch keine Kritik sein... nur schade, dass der Kolben so eben nicht zum Zylinder passt. Und wenn man die anpasserei (auf Übermaß hohnen) noch rechnet, lohnt sich das ganze preislich halt nicht mehr wirklich im Vergleich zum Neukauf.

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    • hat  das Konklave nur knapp überlebt.
    • Der 30er Dello ist immer gut, als Auspuff funktioniert der BGM Clubmann und 4 Scheiben in der Kupplung reichen. Da würde ich aber härtere Federn nehmen. Ob die Kurbelwelle bleiben kann mußt du die dir selbst beantworten. Das hängt von Zustand ab.
    • Hey Leute! Zu erst mal alles guter zum Männertag! Und ja ich bin zu faul mir alle 339 Seiten durchzulesen…   zu meinem Motor   Px150er Block 172er Quattrini unbearbeitet 57er Mazzuchelli Rennwelle 24er Si Vergaser 130er HD 140/45er ND Sip Road 3.0 Auspuff…   ich hab den Motor so gekauft, der geht auch ganz gut soweit. Jetzt bin ich heute mal in eine etwas Hügelige Landschaft gefahren…im 4. Gang bergauf geht dem Teil die Luft aus..Drehzahl geht langsam runter, ist also ein ständiges runterschalten und wieder hochschalten…Tipps was man da so machen könnte? Groß rumfräsen will ich eigentlich nicht, evtl. Übersetzung ändern? Wenn ja wie?   wäre cool wenn jemand helfen kann =)  
    • Biete diese 10 Zoll Gabel an. Wolle ich in meine Sprint einbauen ist aber oben etwas zu kurz. Soll wohl eine Motovespa 150 1. Serie oder auch passend für GL sein. Gerne geb ich Detailmaße durch. Ist im guten Zustand. Meine in Köln 120 EU plus ggf. Versand 
    • Wenn an der zgp blau gegen schwarz/Masse bei über Leerlaufdrehzahl nur 0,9 Volt rauskommen (am Kabelkästchen messen, dort abstecken), dann Richtung zgp alles kontrollieren. Vom runden Stecker im Kabelkästchen Richtung zgp
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