Hallo,

habe vor kurzem eine PK 50 bekommen, Motor teilzerlegt. An dere Bremstrommel waren nur noch 2 Bolzen, die Felge hatte 5 Langlöcher. Der Vorbesitzer hat die Reparatur (Kupplungstausch) versucht und dann mangels Werkzeug aufgegeben.

Nach Montage der Bauteile stellte sich heraus:

Wenn ich am Hinterrad drehe ergibt sich ein Spiel von gut und gern 3 cm (am Umfang der Trommel), bis sich Kraftfluss bis zur Kurbelwelle einstellt. Das gilt für alle Gänge.

Der Kupplungskorb sieht - im eingebauten Zustand - "normal" aus.

Woher stammt der Effekt? Ist die Ruckdämpfung an der Primär hinüber?

völlig normal, da in den Gangrädern etwa 3cm jeweils für die Schaltklaue ausgespart sind. PK50 hat keine Ruckdämpfung an der Primär.