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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moinsen,

kennt jemand den 3-stelligen Piaggio Farbcode der gelben Rally200? Oder den Max-Meyer-Farbcode? Oder irgendeinen anderen (RAL, wasweissich,...)? Habe ausgiebig gesucht, aber nix gefunden. Vespa Technica führt gelb für die 200er gar nicht erst auf.

Wenn jemand noch den 3-stelligen Piaggio-Farbcode der orangen Rally 180 weiss, gebe ich ihm einen aus.

Ausserdem gesucht: guter Lacker in Berlin.

Greetz

apo

Geschrieben

Sorry, I'm not. Aber würde mich auch interessieren. Kann mich immer noch nicht ganz sicher entscheiden, ob meine Rally eine extrem nachgedunkeltes Gelb oder ein ausgebleichtes Orange ist.

Wobei Orange wahrscheinlicher ist.

Geschrieben

Für Orange habe ich mittlerweile den dreistelligen 919 Code gefunden. Fragt sich nur, ob das nach vespapainter Giallo Positano (1,298,2902) oder Giallo Arancio (1,298,2916) ist.

Auch vespa-painter führt keinen Gelbton für die 200er auf. Meine Rally ist definitiv gelb und war's auch schon immer. Richtung Postbotengelb. Es gab hier in Berlin noch mindestens eine zweite, im I-Net habe ich irgendwo auch schon mal eine gesehen. Ist also ziemlich sicher ein regulärer Werkslack, wenn auch vielleicht nur für deutsche Modelle.

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    • Als wenn die Farbe der Gasrolle an der Bude noch ne Rolle spielen würde.   Zulassung: Entweder du latscht zu Deinem Versicherungsfuzzi ins Büro und legst die Papiere auf den Tisch, oder online trägst Du irgendwas ein. Weil nach der Zulassung kommt dann eh der richtige Vertrag. Die Versicherer gleichen das mit den Daten vom Amt nach der Zulassung ab.   Zum Rest fehlen mir ehrlich gesagt die Worte. Jetzt würd ich gern mal die GTS und die 50er Sprint sehen, also rein Optisch. Frage mich, wie man sich als ersten Blechroller denn so ein Fass kaufen kann. Respekt   Und hoffentlich war sie deutlich günstiger als der Preis in der Anzeige.   Wenn die Bude angemeldet ist und fährt, fahr einfach. Wenn Dir der Ofen spaß macht, dann kannst Du über alle weiteren Verbesserungen, Tuning, Instandsetzung, optisches verschlimmbessern nachdenken. Wenn Du das aber doch doof findest und das alles gar nix für Dich ist, brauchst Du vorher nicht x-hunderte von Euros raus hauen.        
    • Da steht extra "Beispiel" zur Veranschaulichung der Funktion.
    • Hallo zusammen,  habe im Rahmen meiner PK Restauration meine 2 Personen Sitzbank auch komplett auseinander genommen um den Bezug neu zu machen und den Schaumstoff zu tauschen. Der Bezug war ebenfalls schon gerissen, wahrscheinlich durch langjähriges gegen-den-Lenker-hauen beim Vorbesitzer.  Ich habe also den Bezug entfernt, alle Nähte aufgetrennt und den Stoff begradigt. Dann ein Schnittmuster erstellt und einen neuen Bezug in der richtigen Reihenfolge mit Kunstleder wieder zusammengenäht, das Ergebnis ist dafür dass ich kein gelerntes Schneiderlein bin und das noch nie gemacht habe gar nicht so schlecht geworden, habe mal ein Bild angehängt. Hätte jemand Interesse sowas auch zu machen? Dann würde ich das Schnittmuster was ich gemacht habe digitalisieren und hochladen. LG 
    • Radlager, Stoßdämpfer, Motorgeräusche bei gezogener und nicht gezogener Kupplung.
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