mocale

So Männer, nun steht er der Pokal Hat ein nettes Plätzchen vor einem Werbeplakat einer hiesigen Brauerei bekommen. Hab noch einen Abzug des Gewinnerfotos gemacht, damit man auch weiß, um was es hier geht. Bedanken möcht ich mich nochmals bei: Hoffmannfahrer für diese klasse Idee natürlich bei meinen Jungs Sammy und Robeere für unser Shooting und an alle anderen, die hier Punkte vergeben haben. Ich hoffe, dies bleibt keine einmalige Aktion; ich finde, so etwas belebt das Forumleben ungemein und Spaß hat's glaub ich auch allen gemacht (vor allem mir!). Also weiter so Freunde des GSF Mit einem dreifachen rännnn, dädädänggg, rännnn, dädädänggg, rännnn, dädädänggg mocale

Welche Kronenmutter; Rad oder Kulu? Ich behelf mir da generell eines Schlagschraubers - sonst stehts um die Chancen das Dingens loszubekommen nicht so gut! Draufschrauben natürlich nicht mit Schlagschrauber! Zum festen Motor: Mal hier schauen, den Link hatte ich gerade im Kopf http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=72798 mocale

Guckst du hier: http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=49879 da dürfte das meiste stehen. Die Schaltpläne findest du im www.vespa-archiv.de . Mit oder ohne Batterie kommt auf die Fahrgestellnummer an. Ich hoff, das bringt dich ein bißchen weiter. mocale

Wenn ichs richtig versteh, suchst du die obere Lagerschale des unteren Steuerrohrlagers. Bekommst du bei den bekannten Shops. Wahrscheinlich aber eher nicht einzeln. www.vespahandel.at www.vespe.at www.rollerladen.com www.stoffis.com ... am besten rufst da an ist meist einfacher, als im Online-Shop zu bestellen, da hier sowieso nicht alles drin ist. Würd mir auch von allen ein Angebot machen lassen, da es oft größere Preisunterschiede gibt. mocale

Ich hab für diesen Farbton leider nur den Max Meyer Code und der ist 15081 (grigio=grau). Diese Farbgeschichte ist oft nicht ganz einfach. Meist können die ortsansässigen Lacker wenig damit anfangen. Könntest höchstens versuchen den Lacker dazu zu bringen direkt bei PPG (hierzu gehört Max Meyer) mal nachzuhaken. Wenn da was rauskommt würd s mich auch brennend interessieren. Wenn du nicht 100% O-Lack willst, kannst du ja ne Farbanalyse vom Lack machen lassen. Oft findet man unterm Rücklicht oder so noch gut erhaltenen Lack zum vergleichen. Wenn du bei den bekannten Vespashops nen O-Lack kaufst kostet das Kilo Nitro so 80 EUR und ein 2 Kompo Lack etwa 90EUR. mocale

Also die Vespa 125 mit Seriennummer VN2 wurde zwischen 1956 - 1957 gebaut. Numern: VN2T 050101 bis 0125600 Die Farbe ist für die Kiste ist auf jeden Fall: 1956 e 1957 vespa 125 grigio 15081 antiruggine: fondo rosso opaco 10.055M mocale

Vespa 125 GT / Vespa 125 Sprint 1966 - 1973 VNL2T 30001 bis 81582 Vespa 125 GTR 1968 -1978 VNL2T 100001 bis 157788 Vespa 125 TS 1975 - 1978 VNL3T 1101 bis 29804 Rosso Tenerife: MaxMeyer 1,298,5870; PGG Code 870; ICI Code FA88 (Vespa 125 TS) Rosso Katmandu: Max Meyer 1,298,5875; PGG Code 875; ICI Code JT89 (Vespa 125 TS, Vespa GTR) Rosso Corallo: Max Meyer 1,298,5811; PGG Code 811; ICI Code: CJ78 (Vespa 125 GTR) und hier die Farbmuster: mocale

Tu mir grad en bißchen schwer mit "Sprint". Die einzige Vespa 125 die meines Wissens auch Sprint heißt, ist die GT. Die wurde aber nur bis 73 gebaut. Bei http://www.vespainter.com/colorazioni.htm oder im http://www.vespa-archiv.de/index1.htm dürftest du mit Fahrgestellnummer wohl fündig werden. mocale

Da kam mir doch geradem mein alter VBA Nasenkolben in die Finger. Nein, es haben keine Mäuse daran genagt! Die 45 Jahre alten Kolbenringe haben sich verabschiedet. Beim Zerlegen waren sage und schreibe noch zwei "viertel Kolbenringe" am Kolben dran. Erstaunlicher Weise war am Zylinder keinerlei Beschädigung zu sehen. Der Auspuff war auch Schrott, denn da rasselten die Kolbenringchen fröhlich umher und wollten nicht mehr raus. mocale

Doch!!! war schon am selber schreiben, da kam mir doch gerade - ich hab da doch noch was! Ist die Revision eines GS150 Motors von alteroller. Der Link geht direkt zur Montage: http://www.alteroller.de/helferlein/gs3_mo...s3_motor_4.html Viel Spaß mocale

Mal diesen Thread durchlesen der sagt eigentlich alles darüber: http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=73984 mocale

Wenn man weiß, dass man mind. 4 Zeichen eingeben muss, dann findet man auch was! Ist mir aber auch schon so gegangen. Man lernt halt nie aus. mocale

Guckst du da: http://scooterhelp.com http://scooterhelp.com/electrics/pages/VSE1T.rally200e.htm da müsst was dabei sein. mocale

Das ist eigentlich kein großes Problem; einfach ein, zwei Lagen Klebeband um die entfetteten Rohre wickeln. Am Besten nimmst du Kreppband. Dann verrutschen dir die Gummigriffe später sicher nicht mehr. Hab ich auch schon so gemacht. "GUT WICKEL" mocale

@Hoffmannfahrer: Klar doch, da geb ich natürlich einen aus! Hier ein paar Kästen edlen Gesöffs da müsste ja jeder was abbekommen. Ich glaub ich spinn', das gibt´s doch nicht da liegen ja schon die ersten flach - Junge, Junge verträgt hier denn niemand mehr was?

@pepper_hh: So wie ich ´s versteh, will pkt den Motor nicht verkaufen; er überlegt ob er ihn für 300 Euronen irgendwoher kaufen soll. @pkt: Preis ist aus meiner Sicht OK. mocale

!!!DANKE!!! Männer (und Frauen?) für eure Bewertungen und die Glückwünsche. Ich bin einfach nur begeistert von diesem Wettbewerb und natürlich davon, dass ich den Pokal mit Heim nehme! An alle die nicht gewonnen haben (also der Rest): Respekt, alles klasse Bilder! @Hoffmannfahrer: Klasse Idee und DANKE für den Pokal! Zur nächstjährigen Titelverteidigung meld ich mich gleich mal an! mocale

@AbronMar: Entscheidende Punkte sind: Ist die Vespa ein Importfahrzeug? Wer hat die FIN an deinem Roller abgelesen, die du beim KBA eingereicht hast? Bei Importrollern habe ich bisher immer ein Vollgutachten seitens des TÜVs (o.ä.) durchführen lassen. Der stellt dann ein fahrzeugbriefähnliches Dokument aus, aus dem die "nette" Sachbearbeiterin der Zulassungsstelle die FIN abtippt und ans KBA zur Überprüfung faxt. Eine Vorführung des Fahrzeugs war bis jetzt nie erforderlich. Wenn du allerdings selbst die FIN abliest und eine Anfrage ans KBA stellst, ohne dass sie von einem Sachverständigen abgelesen wurde, wirst du um die Vorführung nicht umhin kommen. Aber sowas muss sich doch organisieren lassen! Soweit ich weiß, darf man sogar mit dem früheren Kennzeichen (natürlich aus Deutschland) des Fahrzeuges bis zur Zulassungsstelle fahren auch wenn es abgemeldet ist (man berichtige mich wenn´s nicht stimmt). Natürlich nur mit Führerschein. mocale nochmal @AbronMar da warst du wohl gerade schneller mit tippen als ich.

Na dann werd ich doch auch mal meine Schildchen hochheben! #66 -- 2 points #49 -- 3 points (inkl. 1 Punkt Gefahrenzulage) #41 -- 3 points #109 -- 2 points mocale

Hey crus-t, so was wollt ich mir auch mal bauen und hab mal ein bißchen rumgesucht was es da so gibt. Bin dann auf diese gestoßen. Für die hab ich auch den kompletten Zeichnungssatz. Wenn Interesse daran besteht - melden! Gruß mocale

Soweit ich weiß, wird der auf alle 20/15 und 20/17 Vergaser gebaut. mocale

Eine Unterlegscheibe gehört da nicht drauf, die würde die Funktion der Ultrabuchse (so sind die Dinger mir bekannt) aufheben. Die Buchse dämpft radiale und axiale Bewegungen und kann torsionale Drehbewegungen und kardanische Auslenkungen aufnehmen. Für mich gibt es da nur zwei Möglichkeiten: - wenn der Gummi noch in Ordnung ist, also nicht spröde oder sonst irgendwie kapput, würde ich die Geschichte mit Sika oder ähnlichem elastischen Klebstoff neu verkleben. Aber auf keinen Fall mit irgend einem Haushaltskleber; da liegst du auf der Nase! - Raus das Ding und einen neuen einbauen! mocale

Taster 1: Hupe (großer Taster) Taster 2: Kill (kleiner Taster) Schalter 1-0-2: Standlicht-Licht aus-Fahrtlicht Schalter 1-2: Abblendlicht-Fernlicht Zündung ein/aus gibt es nicht, nur eben den Kill Taster Schaltpläne bei www.scooterhelp.com und www.vespa-archiv.de mocale

Einen netten Bericht mit Bild gibt es im Vespennest! http://www.vespa-oldtimer.de/Overview/Lite...el/Kindtank.gif mocale

Mal bei vespainter.com vorbeischauen, da gibt´s die Max Meyer Farbcodes für alle Modelle. Hier der direkte Link http://www.vespainter.com/colorazioni.htm mocale