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neue kupplung, bin verwirrt


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also, getreu nach dem motto, wer nicht hören will muss fühlen, hab ich die kupllung bei meiner neulagerung nicht erneuert und siehe da, sie rutscht nach dem wiederzusammenbau.

ja, jetzt guck ich mich also um und frag mich, welche denn nun für mich besser geeignet ist, 3 oder 4 scheiben.

ich würde ja fast behaupten, dass 3 scheiben ausreichen zumal, ich "nur" 85 ccm hab und evtl vor habe diese auf 50 ccm zurückzurüsten. unterbrecht mich, falls ich mit der annahme falsch liege.

dann stellt sich die frage, welche feder soll herein? eine verstärkte oder die "normale" von polini?

hmm, helft mir auf die sprünge, dann kann ich bestellen gehen;)

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Dann ist Deine Kupplung ganz einfach feeerdich-und durch die nun original-anstehende Leistung -hervorgerufen durch Dein "Optimierungsgebastel" rutscht sie ... :-D

<{POST_SNAPBACK}>

schon klar, das seh ich ähnlich, versuchte mich nur im kupplungsdschungel zurecht zu finden;) und hab mich nun für die 3er entschieden mit harter feder. man muss ja auch nen paar muckies inne unterarme bekommen :-D

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    • Welcome Home. Coole, schöne Tour. Hast auch mir ein wenig Reisefieber geschenkt. Danke dafür. LG
    • nö, mich störts nicht, ist ja eine ratte und vorallem ein billigst Resteverwertungsprojekt
    • @Oerge Versteh ich nicht. Du drosselst wenn du weniger verbrauchst als erzeugt wird um den Wirkungsgrad zu erhöhen? Für was?   Verschenken hin oder her, jedes KW Solarstrom mehr im Netz muss nicht durch Kohle-, Gas- oder Atomstrom erzeugt werden. Darum geht's doch letztendlich. Außerdem mag ich meine Nachbarn. 
    • Das wiederum erinnert mich an einen Kumpel, er hatte damals einen VW Scirocco "White Cat". Er fuhr mit dem Auto zum TÜV, der Prüfer dort war bei uns als eine Art "Halbgott in grau" bekannt. Er wusste alles und konnte alles (das glaubte er zumindest selbst). Jedenfalls fuhr der Kolleche mit seinem Auto in die Prüfhalle und der Prüfer legte auch gleich los "...die Verbreiterungen, da brauch ich die Papiere zu... und auch für die Spoiler!". Der Hinweis meines Kumpels, daß das alles Serie sei, beeindruckte ihn wenig. "...da steht Kamei drauf!!"  (oder wars Zender?). Nun kam eine Antwort welche dem TÜV-Mensch so gar nicht gefiel: "...das wäre auch der erste Spoiler den VW selbst baut...". Zack - verschissen! Nun lief der Herr Inschinör zur Höchstleistung auf und knibbelte an den Rücklichtern rum "....die hast Du selbst beklebt!!"  "Nein, Herr Inschinör, das is auch originol!".  Dies führte infolge fast zum Blutsturz  beim Durchsetzungsbeauftragten für Recht und Ordnung! Aber geklebt wars halt wirklich nicht, es war einfach originol!   Zuletzt hat Meister Wichtich doch noch was gefunden: die Rückfahrscheinwerfer leuchteten nicht (Schalter war kaputt). So kam es, daß mein Kumpel doch noch zu einer Nachprüfung antreten musste.....    
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