Folgendes:

Meine P200E Bj 78 läuft unrund.

Habe Zündungsgrundplatte gewechselt und neue Kabel verlötet, weil die "alte" zuwenig Strom für´s Licht und die Batterie geliefert hat.

Lüfterrad hab ich ebenfalls gewechselt, weil es schon leicht entmangetisiert war.

Zündkerze, Stecker und Kabel sind neu bzw. schon mal getauscht worden, ohne Besserung.

Beim Zündung abblitzen, Stimmte zwar die Einstellung (soweit ich das ablesen konnte) jedoch war die Markierung am Lüra sehr schwankend. Das hört man auch deutlich im Leerlauf.

Was kann das noch sein?

Bitte nicht alle auf einmal schreiben!

Andere Zündung, gleiche Geschwüre, selbe Vorgehensweise.

Zündbox getauscht- weitergerauscht

Jo, gestern für viele Geld einen NAGELNEUE Zündbox gekauft und die originale 118er Düse reingemacht. Bin davor eine 120er gefahren, weil der Piaggio- Händler keine 118er hatte :uargh:

Jedoch hat sich an meinem Motor gar nix verändert, außer dass sie im oberen DZ- Bereich nicht ganz mehr so stottert und von unten raus reagiert sie auch schneller.

Aber warum läuft der Scheiß Wecker so unrund?

Hast du den Pickup komplett neu oder nur getauscht? Hol dir heute mal meinen und probier den noch aus, viel kanns ja nimmer sein!

Ich bin abends an der Garage, aber nur bis ca. 20:00Uhr. Ach ja, bring meinen Kolbenstoppi mit, dann bekommst du deine Abzieher wieder...

Gruß Felix

Hast du noch ne alte Batterie rumfahren? Bau die glaub wieder in meinem Bock ein... :wasntme:

Aber warum läuft der Scheiß Wecker so unrund?

ähm*räusper*... dat Dingens ist kein Mehrzylinder mit elektronischer Regelung.

Was also genau meinst du mit "unrund"?

GB

ähm.. räusper...der Wecker läuft und hat dann immer wieder so Aussetzer. Dadurch läuft sie sehr schwankend und unruhig.

Ähm...verstanden?

Naja.. unrund ist halt auch so ne Definitionsfrage... Ist halt ein Zweitakter und kein Einspritzer-Reihen-Vierzylinder-Falschtakter.

Gewisse Schwankungen im Leerlauf halte ich für normal, gerade wenn der Leerlauf sehr niedrig eingestellt ist.

Naja.. unrund ist halt auch so ne Definitionsfrage... Ist halt ein Zweitakter und kein Einspritzer-Reihen-Vierzylinder-Falschtakter.

Gewisse Schwankungen im Leerlauf halte ich für normal, gerade wenn der Leerlauf sehr niedrig eingestellt ist.

Das beruhigt mich ja irgendwie. Ist halt nur komisch beim abblitzen, wenn die Lüra Markierung ab geht wie ich aufm Tanzflur :wasntme:

Gruß nach München

das ist auch normal dass die etwsa schwankt... abblitzen sollte man eh bei einer konstanten Drehzahl von etwa 2500-3000 rpm. Die Einstellung aus dem (niedrigen) Leerlauf haut sonst uU nichts so toll hin.