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tom240_0

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Die ersten Rallys mit 200ccm hatten eine elektronische Zündung von Femsatronic. Später kam dann eine Zündung von Ducati zum Einsatz. Bevor es die Femsatronicmotoren gab, hatte die Rally nur 180ccm und eine Kontaktzündung.

Gruß,

Stefan

Edit: Verdammt, zu langsam!

Bearbeitet von kuchenfreund
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