...........gibt es längere stiftmuttern (oberhalb vom hinteren dämpfer) als die, die original auf px sind?

wie habt ihr das problem gelöst?=

Schau mal im SIP Online-Shop nach. Da gibts soweit ich weiß 3 verschieden 6-Kant verlängerungen die aufs Federbein kommen, wo dann auf die Verlängerungen der Gummiblock drauf geschraubt wird... :plemplem:

ich glaube sogar, es gibt 4 verschiedene.

welchen stoßdämpfer hast du hinten verbaut? einen für px?

ja hab nen px dämpfer montiert.welche stiftmutter würdet ihr empfehlen?

welche habt ihr verbaut?

welchen sechskant hast du im moment verbaut? den einer px, oder den des originalen vbb stossdämpfers?

mit dem des originalen dämpfers sollte es eigentlich gehen.

ich hab irgend einen verstärkten nachbaudämpfer für 8" modelle.

der ist länger als ein px dämpfer, deshalb musste ich den ganz kurzen sechskant nehmen.

ich meine der ist 2,6cm lang

Bearbeitet 19. Juli 200520 Jr. von jochen0407

ich bin unschlüssig ob der aufwand die distanzmutter auszuwechseln überhaupt lohnt.

nur bei starker belastung breührt die seitenhaube leicht die schaltraste.

ansonsten ist die haube ca. 4-5 cm über schaltraste.

könnte es thermikprobleme geben?

nur bei starker belastung breührt die seitenhaube leicht die schaltraste.

ansonsten ist die haube ca. 4-5 cm über schaltraste.

nur 4 bis 5cm?

wenn die lüftungsschlitze der lüfterradabdeckung parallel mit denen in der backe sind, hängt der motor gerade.

und dass die schaltraste die seitenhaube berührt, fänd ich persönlich ziemlich kacke. welchen auspuff fährst du denn?

das distanzstück am stossdämpfer zu wechseln ist ja kein großer aufwand.

tank raus, das war´s.

motor kann ja drin bleiben!

meine vnb mit px motor:

Bearbeitet 19. Juli 200520 Jr. von jochen0407

das distanzstück am stossdämpfer zu wechseln ist ja kein großer aufwand.

tank raus, das war´s.

motor kann ja drin bleiben!

tank raus ok, aber ich muss doch im radkasten oben an den dämpfer ran. das ist kagg-fummelei und wird nicht einfach...oder sehe ich das verkehrt?

hier nochmal foto wo man annhähernd sehen kann wie tief die karre liegt

tank raus und mutter oben lösen.

dann die stossdämpferschraube unten lösen und das komplette federbein nach unten rausziehen (roller am besten zur seite legen).

dann kannst du ja das distanzstück tauschen und das ganze von unten wieder einführen.

Bearbeitet 19. Juli 200520 Jr. von jochen0407

Nimmste halt den ganzen Dämpfer raus. Gib mal bei SIP Distanzmutter ein. Kombinieren geht aber nicht da zwei verschiedene Gewinde Dämpfer-Puffer.

Kombinieren geht aber nicht da zwei verschiedene Gewinde Dämpfer-Puffer.

wie meinst du das?

Bearbeitet 19. Juli 200520 Jr. von jochen0407

Haste recht, Verwirrung meinerseits durch Verlängerungsversuche mit zwei Gummipuffern. Zwei Distanzmuttern gehn natürlich.

Ey Dave!

:plemplem: :plemplem:

Philipp

Bearbeitet 20. Juli 200520 Jr. von Scooterist