HAllo,

absolut originaler 200 er springt morgens totalt beschissen an.

Ich muss mit Choke so 6, 7 mal kicken.

WIe gesagt, Bedüsung Original,Zündung uaf MArkierung gestellt.

Kann es irgendwie an der Elektrik liegen?

Das ist die einzige Erkrlärung die ich mir machen kann.

Wenn ja welches Teil muss ich prüfen,und wie oder kann das nur ein Händler?

Gruss Sven

zündkerze schonmal gewechselt ?

Da bin ich auch schon drauf gekommen,aber

ich hab vor 100 km ne neu reingemacht.

An der Elektik kann es nicht liegen oder,das ist so der Punk an der Vespa wovon ich überhaupt gar keine Ahnung hab.

Mein PX200 Lusso Motor ist z.B. wenn er kalt ist

irgentwie zu fett eingestellt.

D.h. ich muss einfach den choke weglassen und schon

springt er sofort an.

Ich würde auch das licht usw beim ankicken erst mal ausmachen.

Hi!

Hast du volle Leistung, wenn Motor warm ist?

Wenn nicht, könnte auch den Kolben/Ringe verschlissen sein, Ringe festgebacken, Motor und Auspuff total verkokt, Kupplung durchgehen,....!

An der Elektrik kann's auch liegen: wenn Kerze (die Richtige!) neu, kann auch der Kerzenstecker defekt sein, das Zündkabel hinüber, heraußen,...! Oft ist auch der Dorn in der BlackBox - dort wo das Zündkabel draufgedreht ist - korrodiert (kein Schutzgummi drüber!?),...! Ist das alles OK, könnte an der Zündelektrik etwas faul sein (Geberspule, PickUp, Kabel blank gescheuert, Kontakt korrodiert od, aufgegangen,....?), ist aber unwahrscheinlich, wenn sie sonst gut läuft!

Im übrigen gib's für schlecht startende Motoren eine gute Zündkerze von NGK, mit vorgezogener Elektrode (index "P") :BP6ES (entspricht Bosch W5CC) bzw. BP7ES (entspr. Bosch W4CC)!

Stinkt er nach Spritt, wenn du den Benzinhahn aufmachst?

Dann kann es sein, dass deine Schwimmernadel hinüber ist, kommt auch oft vor.

Ansonsten, versuch mal die Gemischeinstellschraube zu kontrollieren, ob die richtig steht.

Wenn du sie ganz reindrehst, dann zwei Umdrehungen rausdrehen, dann steht se richtig, hatte ich auch schonmal beide Probleme.

Bis denn.