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Klasse Forum!


Laeijn

Empfohlene Beiträge

So, ich habe jetzt 8 Seiten durchgelesen und gesucht....

Jetzt will ich gleich ins Bett gehen, mich aber vorher mal bedanken!

GEILES FORUM! Ich glaube hier könnte ich zig Stunden am Tag verbringen! Sooooo vieles zu lesen.

Deswegen mal ein großes DANKE an den oder die Macher!

Nur eines Frag ich mich...

Wieso lese ich immer "gay" ?

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Ja Du bist ja jetzt auch einer! Ohne den Respekt vor den wirklichen Machern zu vernachlässigen :-D . Ich möchte an dieser Stelle auch einmal die technische Plattform loben, bezüglich der Bedienfunktionen ist mir noch nichts Komfortableres begaygnet. respekt.gif

Ich hab das mit dem gay auch noch nicht kapiert, vielleicht hilft mir dieses Topic ja dabei, aber in manchen Worten sieht´s schon eicht geil aus.

Ich lese schon soviel hier rum, zu vielen Sachen hat man ja auch eine Meinung, dass ich beim SMSen das Kotz- oder Scheisssmilie vermisse :plemplem: .

Oder das hier: :sabber:

:-D

Wenn Scheisssmilie nicht so schnell aussähe, hätte ich ja :puke: und :-D benutzt.

Grüsse Jürgen

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GEILES FORUM! Ich glaube hier könnte ich zig Stunden am Tag verbringen! Sooooo vieles zu lesen.

Nur eines Frag ich mich...

Wieso lese ich immer "gay" ?

<{POST_SNAPBACK}>

:-D wart´s nur ab, irgendwann kanns dir so gehen :-D

Hat sich hier so eingaybürgert... ich hab nur keine ahnung wohers gay ähm gekommen ist vielecht aus "ger-" im german hat sich vielleicht mal einer vertippt

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Wieso lese ich immer "gay" ?

<{POST_SNAPBACK}>

"Wortschöpfung" vom Marcello anno 2001. Hat sich seitdem ordentlich durchgemendelt. :-D

Gay aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie:

Gay ist ein aus dem Englischen übernommenes Lehnwort für homosexuell (schwul). Es findet sowohl als Substantiv als auch als Adjektiv Verwendung. Im Englischen bedeutet es ursprünglich (und zum Teil noch heute) 'fröhlich, vergnügt', hat aber schon im 19. Jahrhundert die Nebenbedeutung 'schwul'. Das Wort wurde insbesondere als Schimpfwort für männliche Homosexuelle verwendet. Indem es Anfang der 90er Jahre zur Selbstbezeichnung wurde, verlor das Wort aber seine negative Konnotation. Im Englischen ? weniger in anderen Sprachen ? hat sich die Bedeutung inzwischen auf lesbisch erweitert.

Nimm`s wie Du willst. :wasntme:

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    • Alternativ kannst Du die Lenksäule ohne Änderung der Lenkschlossnut einbauen. Dann verschließt das Schloss in Geradeausstellung. So hab ich es gemacht.  Den Winkel für das 2. Loch für den Bremszug kannst Du vom vorhandenen abnehmen. Den Abstand musst Du mal an deiner alten Lenksäule messen.   Gruß Thomas 
    • So, nachdem nun der 4mm 90° Schaftfräser angekommen ist, hat sich herausgestellt, das da wohl der Vorbesitzer diletanischerweise mit einem normalen Bohrer da schonmal rumgedoktort hat.  Der Schwimmernadelsitz ist normalerweise eine Sacklochbohrung mit einer kleinen Fase, bei meinem Vergaser nun komplett konisch!      Zudem, ist der Schwimmernadelsitz nun ca. 1mm tiefer! Kein Wunder das der Vergaser also überläuft, der Schwimmerstand ist deutlich zu hoch und sauber schließen tut die Schwimmernadel auch nicht!    Durch Zufall findet sich ein 18mm langes viereckiges SNV (original 17mm und dreieckig!!!)      Kurzerhand, das neue SNV als 8eck runtergefeilt, damit auch ordentlich Sprit zwischen SNV und Messingbuchse nachlaufen kann!    Nochmal mit 4mm 90° Entgrater alles sauber bearbeitet und zusätzlich einen neue Schwimmer verbaut, da der alte an dem Ausleger zum Stiftbolzen, leicht gebogen war!      Schwimmerstand ist nun niedriger, quasi 90°, wie es eigentlich sein sollte.        Ist nun dicht! Läuft nicht über!    Danke an alle für die Tipps!    Insbesondere an @GelbStich Dein Wikibeitrag und sonst auch deine Hilfe sind unersetzlich,  Top und vielen Dank!   
    • Ich möchte in meine PX alt ein Lussolenkrohr einbauen, dieses Lenkrohr habe ich auch schon da.  Da muss ich ja den Ausschnitt für das Lenkradschloss reinschneiden. Leider kann ich keine Anleitung dazu finden, wo und wie das Loch da gemacht werden sollte. (Am liebsten würde ich das Lenkrohr komplett fertig machen und dann tauschen, ansonsten wäre das ja das einfachste, das am vorhandenen Lenkrohr anzusehen) Hat einer von euch dazu zufällig eine Idee, wo und wie man das Loch setzt?   Da ich nur eine Bohrung für Züge habe, gehe ich davon aus, dass die Gabel von einer Millenium stammt, also muss noch ein Loch gebohrt werden. Wisst ihr da zufällig auch die Größe und den Winkel? Oder ist es einfacher einen eletronischen Sensor zu verbauen? Digitaltacho wollte ich ohnehin mal irgendwann einbauen (nur eigentlich mit der Tachowelle) Danke euch.
    • Da habe ich auch stundenlang nach gesucht. Ende vom Lied war, ich habe doch ein komplettes Set gekauft. Ich konnte keinen Lagerlieferanten finden, der alle Lager da hat. Und wenn ich dann drei oder vier mal Porto zahlen muss, dann kann man auch direkt das komplette Set kaufen. Es gibt in den Shops (auch in den kleinen) komplette Revisionssets, da sind dann alle Lager und Dichtungen, Wellendichtringe etc drin. Kosten natürlich auch was diese Sets, aber dabei wird es ohnehin nicht bleiben.
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