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Geschrieben

Moin......

Ich habe da mal eine frage , da ich in der suchfunktion nichts richtiges erfahren habe......

und zwar: hat jede pk 50 eine E-zündung oder nur ab ein bestimmtes Bj:??

Ich weiß ihr habt euch da schon sehr viel drüber unterhalten...aber wär ganz nett wenn ihr mir dann auch vieleicht den link zu der seite , wo viele info`s darüber sind zu geben.....!!!

Danke!!!!!

mfg: krischan

Geschrieben (bearbeitet)

...aber nur die PK50 oder die PK50s ohne Blinker haben 6V, und die gab's ofiziell in D nie zu kaufen...

Das mit dem Kurbelwellenstumpf stimmt, macht aber vom Tunning her keinen Abbruch, da geht genauso viel :-D

Greets

Torsten

Bearbeitet von YellowCam
Geschrieben
...aber nur die PK50 oder die PK50s ohne Blinker haben 6V, und die gab's ofiziell in D nie zu kaufen...

Stimmt nicht. Die gab es sehrwohl. Es wurde sogar noch ende der 80er extra für Deutschland eine Serie aufgelegt.

Geschrieben
Stimmt nicht. Die gab es sehrwohl. Es wurde sogar noch ende der 80er extra für Deutschland eine Serie aufgelegt.

<{POST_SNAPBACK}>

Genau, nämlich 1987 nur in Deutschland!

Einige frühe PK50S gab es auch noch mit kleinem Stumpf und Kontaktzündung und 2 Loch ASS.

Ist auch nochmal wieder Länderabhängig wo sie die Restteile verbraten haben.

Gruß

Ralph

Geschrieben
Genau, nämlich 1987 nur in Deutschland!

Einige frühe PK50S gab es auch noch mit kleinem Stumpf und Kontaktzündung und 2 Loch ASS.

Ist auch nochmal wieder Länderabhängig wo sie die Restteile verbraten haben.

Gruß

Ralph

<{POST_SNAPBACK}>

Und nicht nur ´87!

Ich habe selber eine xl1 von ´89 ohne Blinker, die original 6v Elektrik hatte.

Weiterhin hatte ich noch eine ´89er und auch eine ´90er xl1 dieser Art.

Gruß

markes

Geschrieben
Und nicht nur ´87!

Ich habe selber eine xl1 von ´89 ohne Blinker, die original 6v Elektrik hatte.

Weiterhin hatte ich noch eine ´89er und auch eine ´90er xl1 dieser Art.

Gruß

markes

<{POST_SNAPBACK}>

Ja klar die XL gab´s es dann auch nochmal in einer Sparversion ohne Blinker etc.!

@KRISCHAN: Welche Zündung du hast kannst du ganz leicht nachsehen. Gehen in deine Zündspule 3 oder 1 Kabel hinein? Bzw. hast du einen Gumminöppel im Lüfterrad oder nicht?

3 Kabel Lüfterrad zu = Kontaktlos

1 Kabel Lüfterrad Gumminöppel = Kontaktzündung

Gruß Ralph

Geschrieben

Müsste normal elektronisch sein.

Dass es irgendeine (europäische) Pk mit Kontaktzündung gab halte ich mal für ein gerücht. Sowas kann man ja auch ganz leicht selber umbauen.

Nochmal zu den Spar-Pks:

Es gab ja ne Sparvariante parallel zur Pk50s, die auch optisch wie ne Pk50s aussah, nur ohne Blinker und Handschuhfach.

Dann gab es genau dieses Modell nochmal so ca. ´87 bis ´89 extra für D. Die hieß allerdings schon Pk50xl (vermutlich, weil schon die xl gebaut wurde).

Dann gab es noch die Variante Pk50xl ohne Blinker, die dann auch wirklich wie ne xl ohne Blinker aussah :-D (glaube so ab ´89 bis ´91).

Von der xl2 (also die Krone der Pk-Baureihe mit Mongolenker :-D ) hab ich persönlich noch keine blinkerlose Variante gesehen.

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    • Ich wollte mal Rückmeldung geben.  Habe jetzt seit fast 6 Wochen mehr oder weniger regelmäßig eine Kompressorkühlbox im Kofferraum für  a) TK-Einkäufe vom Supermarkt nach Hause  b) regelmäßige Fahrten übers Wochenende über 330 km  damit die Lebensmittel auch gekühlt am Zielort ankommen.  Dadurch, dass der Tesla die Bordsteckdose auch im abgeschlossenen Zustand aktiv hält bleibt selbst bei langem Zwischenstopp das Bier kalt.  Die Kühlbox kühlt auf bis zu - 20°C runter. Funktioniert hervorragend, mehrfach getestet. Sowohl beim Saufwochenende als auch beim Gemüsetransport.  Sie hat im versenkten Kofferraumboden genau die Höhe wie der restliche Boden. Neben ran passt noch perfekt mein Wochenendkoffer, sodass der eigentliche Kofferraum für Gepäck von Frau, Kindern, Tretroller, Helme, Skateboards usw nutzbar ist. (Kleinkram und Werkzeug kommt eh in den vorderen Kofferraum). Ich will keine Werbung für das Produkt machen, aber bei wurde es diese hier: https://amzn.eu/d/cAswCak In schwarz, als 38 l Variante.  Die Funktionalität mit Bluetooth habe ich noch nicht getestet, aber anschließen und fertig funktioniert sehr gut.  Die 1l Flasche Cola passt gerade stehend rein.  Die Kühlleistung ist der shit, ein Kasten Bier geht verdammt schnell. 
    • Ob du nen 50er Sport, 75er, 102er oder 112er drauf hast, spielt rechtlich keine rolle. ist alles gleich illegal.   welche primär -> mehrere faktoren. wie gross/schwer bist du. lieber mehr geschwindigkeit oder bessere beschleunigung? wohnst du im flachland oder eher bergig?
    • Weiß jemand ob ich an den CDI halter auch ne normale CDI ran schrauben kann und passt das dann auch an meinen v5a1t Motor ohne irgendwo anzuecken? Danke! https://www.sip-scootershop.com/de/product/halter-elektronikzentrale-sip-fuer-vape-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk50-125-s-xl-xl2_17910400
    • vielleicht passt ja diese hier, hab den Verkäufer mal kontaktiert...: https://www.ebay.de/itm/364821633056
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