Mein TMX27 läuft über ? nach der ersten Runde tropft es. Dann spotzt es und dann säuft es ab. Ei, ei. Erst hab? ich gedacht, der Benzinschlauch sifft ? stimmt aber nicht. Hm. Aber kann an einem nagelneuen TMX27 wirklich das Schwimmernadelventil putt sein? Oder ist es der Einbauwinkel? Aber ist doch ganz normal und damit fast waagerecht... oder bin ich einfach zu blöde?

Mäh.

Haste die Schwimmerkammer auf gehabt? Der Stifft, der den Schwimmer fixiert rutscht gerne mal raus

an der schwimemrkammer ist unten eine Ablassschraube und ein anderes offenes Röhrchen. Über letzteres kommt ein Schlauch der dann nach oben gelegt werden muss (durch die Öse die unter eine der Schwimmerkammerschrauben kommt). Nimmt man einen durchsichtigen Schlauch kann man so den Schwimmerkammerstand von außen ablesen.

Check die beiden Sachen mal zuerst. Wensn das nich ist siehe Lacknase. Das Schwimmernadelventil is auch sehr neugierig.

Also die Ablassschraube ist zu und besagter Schlauch is? nach oben gelegt. Die Schwimmerkammer war natürlich auf ? zum Bedüsung ändern. Der Stift vom Schwimmer sitzt zwar ziemlich lose, ist aber korrekt drinnen. Wenn die Kammer drauf sitzt müsste er ja eigentlich fixiert sein...

Hab? den Gaser rausgenommen und mal Benzin reinlaufen lassen... es blubbert aus der Hauptdüse, alles andere sieht normal aus... also Schwimmernadelventil putt...

Ich werd? mal bei Topham anrufen.

Edit: Feintuning...

Bearbeitet 22. März 200521 Jr. von insomnio

moin...

war bei meinem neuen auch so. hab ich von anderen leuten auch schon gehört. die schwimmernadel verklemmt sich gerne bei denen.

aufmachen mal rausbauen, kannst glaub au drehen das ding. seit dem gehts bei mir, muss sich so zu sagen ein bissl einschleifen. dann gehst weg...

greetz KKF

Bearbeitet 22. März 200521 Jr. von King Kool Funky

@KKF: Danke. Ich dachte schon, ich bin zu blöd.

Supi ? das war?s. Ein paar mal Nadel rein/raus, ein paar mal mit bisschen Druck drehen ? jetzt geht?s. Fein. TÜV, ich komme!