Wie krieg ich am einfachsten den Zahnkranz von nem PX Elestart Lüfterrad runter? Ist der draufgeschrumpft oder wie?

thnx

mim dremel anflexen und dann ein gefühl voller schlag...*ping*

Habe bei mir vor nem Monat ebenfalls ein Ele-Start LÜRA vom Kranz entfernt, musste dabei aber nix andremeln, rundrum immer schön draufkloppen und dann lag der Kranz darnieder ;)

Werde diese Woche aber wieder mein Original draufmachen. Irgendwie kam das mir laufruhiger vor  :haeh:

Werde davor aber beide nochmal wiegen, oder weißt du den Gewichtsunterschied, Sedor?!

KCR

die polräder werden wohl auch mit dem kranz gewuchtet...

aber es könnte durchaus sein das die größere schwungmasse einen ruhigeren lauf hat ...

die polräder werden wohl auch mit dem kranz gewuchtet...

aber es könnte durchaus sein das die größere schwungmasse einen ruhigeren lauf hat ...

hoffe ich auch, mehr Masse = weniger Vibrationen.

Gerade in Verbindung mit nem alten Taffspeed hat das Bodenblech so vibriert, daß ich dachte ich hätt meine Füße in nen Ameisenhaufen gesteckt

KCR

Werde diese Woche aber wieder mein Original draufmachen. Irgendwie kam das mir laufruhiger vor   :haeh:

Werde davor aber beide nochmal wiegen, oder weißt du den Gewichtsunterschied, Sedor?!

ne, leider nicht, ich habe das nie gewogen - kann nur sagen das man einen unterschied merkte wenn man beide (normal und elestart - mit kranz) in der hand hielt...

bin immernoch mit dem elestart zufrieden, aber wie gesagt immernoch mit kranz ;)

cool thnx

:)

Habe für eine PX ein Lüfterrad ohne Zahnkranz und bräuchte sowieso eines mit Lüfterradkranz für meinen Elestarter. Könnten doch einfach tauschen, wenn du interesse hast!

SPIDI

Bearbeitet 12. Juli 201213 Jr. von SPIDI