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Wer fährt noch richtige Mopeds (NSU, Kreidler...)?

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Geschrieben 26. Juli 200817 Jr.

Da hab ich für Euch was!

Ein reines Mopedtreffen im belgischen Wellen (7.September 2008). Findet jedes Jahr statt und es gibt nur Schnapsglasklasse bisw 1980. Von Aachen aus Richtung Maastricht, Tongeren und dann Wellen. Absolut sehenswert.

http://www.bromfietstreffen.tk/

Gruß, Andi

Bearbeitet 26. Juli 200817 Jr. von kalewirsch

Geschrieben 26. Juli 200817 Jr.

Servus zusammen,

ich "fahr", schraub eher noch, neben meiner Vespa an meiner

heißgeliebten Adler.

Baujahr 1952, Modell M 125 im Originallack!

Motor läuft, nur kleine Ersatzteile fehlen noch, wie Luftfilter der extrem

schwierig zu beschaffen ist...

Langsam aber sicher wirds schon

Viele Grüße, Holger

2 Wochen später...

Geschrieben 3. August 200817 Jr.

Moin!

ist zu verkaufen.siehe auch unter verkaufe diverses.

Staiger mofa 25 a

baujahr 65,motor sachs saxonette 2 gang automatic.

mfg,schniedel!

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Beiwagen Eigenbau

Moin. Royal Alloy hat doch gerade ein Gespann auf den Markt geworfen. Dann hättest du zumindest schon mal sowas wie ne „Lamy mit Automatikmotor“ und den Beiwagen selber kann man vielleicht umfrickeln und ne Art von Rampe / Plattform bauen.

Nur ne Idee.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

Vielen Dank, ich denke auch das einzige könnte das Gewicht sein hmmhh aber das müsste gehen. Sie hat nicht mehr als die 15PS😊

Von Dr.Muskel, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

9 kW laut Fahrzeugschein oben.
Also unter 15PS, entsprechend müsste das doch passen mit dem A1 / B196.
Allerdings müsste die Karre noch 10kg schwerer sein um die 0,1kW pro kg Fahrzeuggewicht bei 80kg zu erreichen.
Oder hab ich was übersehen?

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich versuche ja nur unterschiedliche Aspekte darzustellen für mögliche Ursachen wie Defekte entstehen.
Es muss ja nicht immer das Material sein oder die Qualität.
Und da ich ja nicht jeden einzelnen hier kenne . Und auch nicht genau weiß was er selber schon für Erfahrungen gemacht hat .
Teile ich gerne …
Früher hab ich mir auch keine Gedanken um Details gemacht . Irgendwann passiert dann mal was . Und dann geht’s los mit Ursachenforschung … Ich bin froh um jedes Forum wo man sich austauscht. Heute ist Wissen viel besser verfügbar wie damals in den 80er Jahren .
Ich musste mich auch schon oft im Wissen korrigieren und lerne immer noch dazu. Mittlerweile auch gerne in andren Zweitaktforen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich respektiere Deine Worte, aber wenn wir jetzt im Ranger Topic auch noch davon ausgehen, dass die Grundsätze eines 2 Takters nicht verstanden sind, dann können wir das GSF zu machen oder über das Anbringen eines SIP Pordoi Spiegels diskutieren. Das wäre schade, denn wo soll ich mich dann umhertreiben um mich auszutauschen

Jeder soll es mit der Messerei halten wie er will, ich werde mich mit meinen Hausmitteln zufrieden geben und auf Teilequalität achten. Dann wird’s gut fahren, wie vor 35 Jahren der 135er DR

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std

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