jo nochmal was von mir :D

ist die t5 gabel mit der gabel der lusso (20 mm) exakt baugleich oder muss ich dabei was besonderes beachten ?

z.b. wegen dem lenkergewinde ...

ne, das is dasselbe, aber die T5 gabel hat eben diese kotflügelhalterung da seitlich am lenkrohr nicht mit dran, weil ja der koti kürzer ist! kann man aber bei den lussos wegflexen, dann müsste es meines wissens genau dasselbe sein!

warum baust du dir die Lammygabel die du verkauftst nich rein? is doch geil das teil! mir nur leider zu teuer! oder warum baust dus nich rein? was is da dran faul? :D ;)

Kotflügelhalter ist auch bei der T5 seitlich dran; sitzt nur höher als bei der PX.

BG Michael

da gibt es unterschiede!! die t5 lenksäule hat das gewinde oben durchgehend weil damit der blechträger vom lenker befestigt wird. bei px wird der durch eine schraube geklemmt. kannst aber das lml t5 unterteil benutzen, das wird wie die px lenker geklemmt. und die einfräsung für das lenkradschloß ist bei px alt anders, ob das aber vielleicht trotzdem schließt weiß ich nicht. bei lusso ist es gleich wie t5. oder du nimmst ne px

ok, dann sitzt der halter eben höher :) ! dass da oben am gewinde was anders ist, kann ich mich nichmehr dran entsinnen! hab irgendwie schon lang keine orginal T5 mehr auseinandergebastelt ... die tun halt immer ;) !

jo die lammy gabel muss noch tüv abgenommen bekommen und ich hab leider nicht das technische knowhow dafür deswegen muss ich sie wohl verkaufen ://

also nochmal für die doofen (also mich :D ) t5 und lusso gabel kann ich beides implementieren und der trapez lenker passt immer noch gell ?

was brauchst DU für n technisches know how um die gabel vom tüv abnehmen zu lassen? blick ich jetzt nich ganz, es sei denn, da is irgendwas noch nich so ganz i.O.?! naja, egal!

Wie soul sucks schon schrieb, das passt so nicht!!!!

Die PX Gabel hat eine andere Lenkkopfaufnahme, Du könntest dann nur einen PX Lenker fahren, oder Du mußt Dir ein Lenkerunterteil der LML T5 besorgen. Das kenne ich allerdings nicht.

T5 hat ein durchgehendes Gewinde und einen dickeren Aussendurchmesser, bei der PX wird der Lenker draufgesteckt und dann seitlich verklemmt!!!

Was ich aber wirklich nicht verstehe, warum Du die Lammy Gabel nicht einbaust, der Aufwand ist ja nicht so groß und an Deiner Tachowelle sollte das wohl nicht scheitern..

Oder ist es die Vollhydraulik??

;)

Olli

joppa ist vollhydraulisch .. die gabel ist ja verbaut .. nur der lenker ist nicht mehr symetrisch soll heissen die druckgeberseite steht weiterüber als der rest und macht somit dem tüv bzw. mir sorgen :/

wäre also lässig wenn man einen begnadeten schrauber kennen würde , der sich dem fall annimmt und mir helfen könnte , dann brauchte ich auch keine andere gabel, nur leider ist es in ostfriesland äusserst schwer ...

Du meinst so einen Druckgeber der einfach drangeschraubt wird und den Lenker rechts breiter macht???

Da gibts bessere Lösungen.

:D

Olli

ja also meine gabel hatten wir dann rechts beim alten geber abgeflext um den neuen geber verbauen zu koennen, jedoch ist das misslungen wodurch der rechte lenkerstummel (inkl. schnellgas war nötig für verbau vom malaguti geber) erheblich weit über normalen grad rausreicht ...

vielleicht gibt es unter euch ja einige , die mir so einen lenker konstruieren koennten der prima verarbeitet und vor allem symetrisch ist ... das problem wäre nur dann wieder das anpassen :/

Schick mir mal ein Bild vom Lenker.

Verstehe "ja also meine gabel hatten wir dann rechts beim alten geber abgeflext " nicht, wieso Gabel??

Hab mal einen T5 Lenker auf Vollhydraulik umgebaut, symetrisch.

olli

klingt nett ...

ich meinte natürlich nur den lenker ... das mit dem abflexen. die gabel sollte eigentlich wirklich eine augenweide für den tüv sein, weil sie wirklich sicher ist z.B. mit exakter lenkung und in gleicher höhe (dank distanzstück) wie die alte gabel.

also nur der lenker macht mir sorgen. fotos versuch ich mal einzuscannen. ich hab hier noch nen lenker rumliegen könntest du mir vielleicht dabei helfen ?

Schick mal ne Mail.

Olli

[email protected]

done :D

und ich kapiers net... paßt jetzt ein px/lusso lenkkopf auf diese t5-lammy-umbaugabel?

Noch nix angekommen!

Liegt die Mail vielleicht noch im Postausgang?

:haeh:

Olli

nee die frage war ob eine t5 gabel baugleich zu lusso gabel ist ... nix mit lammy alder ! :D

@t5_berend: du verkaufst doch so'n teil!? lammy gabel umgebaut für t5. ich formuliere es also anders: paßt ein px/lusso lenkkopf auf eine t5 gabel?

Diese Frage kann ich! PX / PX Lusso-Kopf passt nicht auf 'ne T5-Gabel, da die T5-Gabel 'nen Gewinde bis ganz oben hat und die PX-Gabel oben glatt und dünner ist (damit die obere Steuekopfschale nebst Kontermutter drübergeht). Und der PX-Kopf wird geklemmt und damit er halbwegs in der Richtung fixiert wird, hat die PX-Gabel noch 'ne Nut, wo der Klemmbolzen dran lang geht. War das die Frage?

BG Michael

Nein, passt nicht!

@ t4: warst du wohl schneller.....

@t4: jetzt hab ich's. schade auch....

hättst mal lieber auf PX umbauen lassen Berend :) :D! da fände sich dann evtl n käufer!

trotzdem nochmal: das bild, was du da bei ebay drin hast...ist das denn jetzt GENAU DAS DING was du verkaufst, oder is das n stoffi bild?!?!

das ist das bild von stoffie ...

bei mir sind folgende änderungen :

-statt af rayspeed - kawa dämpfer (taffspeed federn)

ansonsten baugleich halt für T5 inkl reifen und racing kotflügel !

@hdk: stimmt! würde das mal bei mir passen....

@T5_Berend

Noch nix angekommen.