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PC fährt nich runter

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Geschrieben 11. Januar 200521 Jr.

Hallo,

folgendes Problem tritt beim PC eines Freunds auf:

Wenn man per Windows herunterfahren will, schaltet sich der PC nicht aus sondern rebootet, bei Druck auf den Powerknopf tut sicht gar nicht. Man muß den PC dann per Netzschalter am Netzteil killen, wenn man ihn dann mit selbigem wiedereinschaltet, fährt er auch direkt hoch und wartet nicht erst auf den Druck vom Powerknopf am Gehäuse. Stecker sind alle richtig am Mainboard montiert, das Problem trat erst nach einem Hardware-Upgrade auf, das Sys sieht folgendermaßen aus:

Epox EP8-RDA 3+

Athlon 2500+ @ 3200+

Windows XP

bequiet 400W Netzteil

Grüße,

Tim

Geschrieben 11. Januar 200521 Jr.

ACPI-Steuerung im BIOS aktiviert?

Geschrieben 11. Januar 200521 Jr.

Shut down Pro ziehen.. dann geht er Garantiert aus

Geschrieben 11. Januar 200521 Jr.

Autor

Shut down Pro ziehen.. dann geht er Garantiert aus

Ich sattel das Pferd nicht gern von hinten auf, danke trotzdem Euch beiden.

Geschrieben 17. Januar 200521 Jr.

hast du mal die bios-einstellungen kontrolliert?

Geschrieben 18. Januar 200521 Jr.

hatte gerade was ähnliches....

hat geholfen, windows via install-cd zu reparieren.

da bleiben die daten drauf

Geschrieben 20. Januar 200521 Jr.

Autor

ACPI ist enabled, Shut down Pro hat auch nix gaybracht.

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Von scooterlenni, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Das Keihin PWK Vergasertopic

Ich glaube es gibt ein Strömungsproblem beim Übergang Zylinder zu Taper. Das würde ich jetzt gerne mal quer querchecken.

Von ace, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
O.O.C goes S.O.O.C?

Welcher Auspuff war da verbaut?

Von ace, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Das grosse E-Auto topic.

Ok, danke für die Aufschlauung. Soweit hatte ich natürlich nicht gedacht daß Drehmomentangaben bei einem E-Fahrzeug nicht mit denjenigen eines Verbrenners gleichzusetzen sind. (Gedankenspiel: "Du hast Dir gerade nen Transit mit 2.0l Diesel und 170 PS gekauft, der hat 415Nm. Und der R5 oben hat 4800Nm!").

Aber die Optik finde ich dennoch klasse! Eigentlich ist es auch ganz gut daß das Ding wirklich so teuer ist, da kommt man wenigstens nicht auf blöde Gedanken.

@AAAB507: Ich gebe Dir unumwunden recht, auch der "ganz normale" R5 hat ein hübsches Design (hatte ich auch hier schon mal irgendwo geschrieben, glaub ich). Bei uns hier um die Ecke ist ein Händler, der hat einen grünen R5 als Vorführer, der sieht nicht schlecht aus. Und der Autoverleih gegenüber hat einen weißen R5 Alpine, auch sehr ansehnlich!

Von *Wolfgang*, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Lambretta J50 Special

Spontan fällt mir ein, dass man noch mit einer Art Spritzschutz statt Passscheibe arbeiten könnte. Also ein Stück weicheres Federstahl mit seitlichem Loch für die Schaltwelle und in der Form, dass es sich seitlich gegen das Gehäuse „stützt“, wenn man schaltet.

Wie gesagt, spontane Idee. Teile, die sich abvibrieren können, gehören ja nicht in eine Getriebe. Aber evtl. kann man dort was haltbares konstruieren.

Thema NOS Gehäuse:

Mein Umsatz dort hat sich halt konsequent auf 1/5 reduziert. Gab noch andere Sachen, die waren und eigentlich habe ich auch immer kommuniziert. Tja.

Von centro-studi, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min

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