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Blechroller Stammtisch in Darmstadt


Ganja

Empfohlene Beiträge

Öhli, du warst zu voreilig mit dem Biergarten für nächsten Mittwoch. Habe eben für den Fohlenhof eingeladen ...

 

Morgen abend bin ich raus. Bin dann schon auf dem Weg nach Hagen auf's Vespa-Treffen, während ihr euch hopfenhaltigen Getränken widmet.

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Fein war's gestern.

Gemütliches beisammen sitzen ohne Stress oder gar längere Anstehzeiten im Bayrischen.

Auch im Dieburger war alles locker.

 

Da sind die Eindrücke eines Vorstädters wohl sehr gewaltig, wenn er in die Metropolstadt kommt.

Ich frage mich wie Mann in solchem Zustand die Menschenmassen im Bölle  aushalten kann.

Dias geht wohl nur unter vorgebrannten  Umständen ?

 

Schönes WE euch allen :zzz:

 

P.S. abzugeben für eine Kiste Bier

 

 

20160827_120431.jpg

Bearbeitet von oehli
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vor 5 Stunden schrieb Canman71:

Das wäre doch schön, dann können wir auf deinen Nachwuchs anstoßen :cheers:

Hatten wir auf deinen Nachwuchs schon angestossen? 

 

 

Es gibt viel zu tun ,,!!!

Bearbeitet von oehli
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Ja, wirklich Schade. 

Das Trainingsfeld wurde ideal bewässert und somit für uns eine optionale Kühlung gewährleistet. 

Bezüglich der Palästinenser gibt es noch abfahrtstechnischen

Klärungsbedarf

 

GRUß 

OEHLI 

 

Bearbeitet von oehli
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Am 9. September 2016 um 19:30 schrieb oehli:

Bezüglich der Palästinenser gibt es noch abfahrtstechnischen

Klärungsbedarf

 

GRUß 

OEHLI 

 

 

 Ich dachte du, Darky und Bahram fahren schon um die Mittagszeit ...

 

Martin, Sebi und ich treffen uns um 18 Uhr in Götzenhain. 

 

Gruß,

Ärisch

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Also wir wollten gegen 15:00 in DA starten... Patrick aus Weiterstadt fährt auch. Gerd wollte gestern auch noch mitfahren. Erreiche ihn grad nicht. Versuche es dann morgen nochmal!

Der Plan wäre, über die B26, B45 und dann über Ramstadt (dort mit den Mainzern treffen?) als größere Gruppe anzureisen. Ist nur ein kleiner Schlenker!

 

Ärisch, Martin und Sebi plus evtl. Überraschungsgast fahren um 18:00 in Dreieich los. Wolfgang fährt rennen, Ingo kann nicht. Menno wird bei Nichtregen auf etwas bayrischem einfliegen :whistling:

 

Es Grüßt der flotte Velocefahrer :-D

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    • Hallo,   sorry, war unterwegs. Nicht so schlimm wenn es eh nicht kompatibel ist. Aktuell bleibt mir nur das größere Zahnrad, welches dann doch schon recht auffällig ist. Wird mir dann wohl nicht übrig bleiben als feste in die Pedale zu treten. Bedanke mich für die Tipps und Infos, bin ich zumindest weng schlauer....   Allen eine Gute Zeit...Stefan
    • Das habe ich mehrere Stunden probiert😅 langsam habe ich wirklich die Bedenken, dass da was krumm ist… so wies scheint,  wäre es relativ idiotensicher.
    • Mein Fazit nachdem ich diesem Topic schon etwas länger Folge: bin etwas ernüchtert, insgesamt hatte ich hier bessere Performance erwartet. Für 125er ist das sicher sehr interessant, aber nicht mein Setup. Für 200er braucht man den BFA nicht: da bleibe ich doch einfach bei meinem bewährten Quattrini 260er Setup.   Natürlich ist jeder Zylinder am Markt eine Bereicherung. Es scheinen aber auch nur wenige Zylinder an aktive GSFler verkauft zu werden, so ruhig wie es in diesem Topic ist.
    • Klingt in der Tat sehr verlockend und hatte ich am Schirm, aaaaaber die Resi meint sie fährt nur mit einem "hübschen" Traktor mit (den Begriff "hübsch" hat die Resi leider nicht bzw. nur seeeehr schwammig definiert, mal schauen ob ich ihr in einem schwachen Moment Patina als hübsch vermitteln kann ).     @doktor motorDas Brunox ist doch sowas wie Fertan und muss abgewaschen werden, oder?     So richtig BSE wäre es den Ford einzudieseln wie's Opa immer gemacht hat. Sein babyblauer Warchalowski hatte nicht eine einzige rostige Stelle.
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