So hab jetzt schon mehrfach gelesen, das sich leute selber die kupplungen bauen, und wegen dem platzproblem eben immer nur in der scheibenanzahl begrenzt sind.

so nun meine frage: Hat schon mal jemand über ein anderes prinzip nachgedacht, so wie diese 3 backen kulus und sowas???

Du möchtest also gerne Fliehkraftkupplung fahren, ja? Denk doch erst mal nach wie du dann noch schalten willst...

jan

Edith meint, daß zumindest das Runterschalten dann schwierig wird...

Bearbeitet 4. Dezember 200421 Jr. von jannek

... so wie HIER und HIER seit etwa 40 (?) Jahren schon?

Halte ich aber trotzdem für nur schwer machbar ...

Zugegeben. Schafft aber wegen der Bauart als fliehkraftbetätigte Naßscheibenkupplung das Platzproblem auch nicht aus der Welt.

jan

Bearbeitet 4. Dezember 200421 Jr. von jannek

Ach: und 'ne 3-Backen-Kupplung (zwar mit nur einem zu schaltenden Gang) gab's ja schonmal an 'ner Vespa ... *hüstel*

ich hab ja auch nicht an eine fliekraft kulu gedacht, eher an eine andere bauart der kupplung, die bessere ergebnisse liefert , bei nahezu gleichem platzbedarf

...kurze Frage die nicht ganz zum Thema passt :)

Meine defekte V50 3-Scheibenkuppkung kann ich gegen eine 4-scheiben kulu ersetzen oder?

danke für ne kurze ja nein antwort

Mfg

Kalle

ja eigentlich schon, aber 4 scheiben sind für tuning motoren gedacht, wegen größerer grifffläche, (schönes wort*g) also wenn kein tuning moto dann 3 scheiben