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Boxer 1 Tuning

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Geschrieben 24. Februar 24. Feb

Servus, ich hatte vor 40 Jahren eine Ciao und seit ein paar Wochen eine 72er Boxer für meine Frau. Jetzt habe ich lauter dumme Fragen, aber nach dem durchklicken dieses Forums keine Antworten gefunden.

Die Möhre hat eine Vario und ist ein Moped. Kann ich da überhaupt über den Riemenantrieb tunen?

Zu meiner Zeit gab es halt noch große Glocke vorne und kleine Scheibe hinten.

Kann ich hier außer den kupplungsfedern irgendetwas optimieren, oder ginge das nur übers Getriebe?

Vielen Dank, Rudi

Geschrieben 25. Februar 25. Feb

Boxer I hat die Kurzschwinge vorn?

Zähl mal Umdrehungen Eingangswelle Getriebe zu 1 Umdrehung Rad.

Wie schnell willste denn werden?

Deutsche Papiere hat sie?

Haste nen Budget?

Gruß, Stefan

Geschrieben 25. Februar 25. Feb

vor 9 Stunden schrieb rayzor6869:
und seit ein paar Wochen eine 72er Boxer

Bilder hier zu sehen ist immer super ;-)

vor 9 Stunden schrieb rayzor6869:
Die Möhre hat eine Vario und ist ein Moped. Kann ich da überhaupt über den Riemenantrieb tunen?

ja auch Varioantrieb kann "getuned" werden. Schau/zeig mal was verbaut ist (siehe auch Fragen von @doktor motor )

vor 9 Stunden schrieb rayzor6869:
Kann ich hier außer den kupplungsfedern irgendetwas optimieren, oder ginge das nur übers Getriebe?

übers Getriebe gehts/ginge es auf alle Fälle. Die Innereien sind austauschbar.

Bearbeitet 25. Februar 25. Feb von polinist

Geschrieben 25. Februar 25. Feb

Autor

Nein, leider keine ABE, also Einzelabnahme. Optimierungen natürlement danach. Aktuell bekommt sie Radlager, Bremsbeläge, Züge, Reifen etc neu. Verbaut ist ein 12-12er und ich habe einen neuen SITO ich hoffe Plus hier liegen. Ob ich dann auf 60ccm gehe weiss ich noch nicht. Ich denke meiner Madame werden so umara 60 km/h ausreichen.

Deshalb wollte ich mal ausloten ob bei der Übersetzung ein Plug and Play möglich ist. Hier mal der Ist Zustand:

Geschrieben 25. Februar 25. Feb

Autor

...und nochmal beim Kauf und die Tröte, wird vielleicht doch eher ein Original-Nachbau von Sito sein, oder?

Geschrieben 25. Februar 25. Feb

Wenn du den Sito genau anschaust, bemerkst Du den kürzeren, steileren Konus.

Hab ich viele Jahre gefahren, ist oki.

Jetzt machste mal die Einzelabnahme.

Lass Dir gleich 50km/h eintragen.

Zumindest hat das "mein" Prüfer gemacht.

Gruß, Stefan

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Gepäckträger vorne Model egal und Radnabe v50 hinten für 4 Loch Felge.

Nochmal hoch, suche noch beides

Von ludy1980, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Kurbelwelle 58mm Hub für Quattrini/Egig-Gehäuse

Ich hätte noch eine Onkel Welle mit 58mm Hub für die Gehäuse.
Bei Interesse PN

Von ludy1980, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Beide Bilder sind vom gleichen Roller?

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
VNC1T Projekt aus München

Mist. Das ging ja Fix! Woher wusstest du das so schnell @vnb1t ?

Gut. Also Kollege @Mirre und ich haben an einem Lampensockel für H4 Birnen gearbeitet. Hintergrund ist mein Oldtimer, welchen ich bereits auf H4 LED umgebaut habe. Der Unterschied ist wirklich enorm. Das brauche ich in der Vespa auch dachte ich.
In Summe haben wir knapp 2Monate in enger Absprache zusammengearbeitet. Hat mir großen Spaß gemacht!

Das Ziel war es einen Sockel zu entwerfen, welcher auf das originale Gehäuse gesteckt werden kann.

Außerdem wollten wir auf Klammer verzichten und den Sockel zweiteilig bauen, damit die Lampe in sich verklemmt wird.
Und hier hat dann Onkel @Mirre gezaubert.

Gesagt, gedruckt.
Ich habe dann noch einen SIP Sockel bestellt damit wir den originalen nicht zerstören mussten. Daraus haben wir den Standlichsockel übernommen.

Zunächst mal mit der normalen H4.
Während der Entwicklung hat sich rausgestellt, dass die Pins der Birne zwangsläufig umgelegt werden müssen. Andernfalls schlägt die Birne am Tacho an. Das lässt sich nicht ändern, egal wie man dreht und wendet.

Ab in den Lenker.
Tacho hat genug Luft.

Das Spiel kann man jetzt auch mit einer LED H4 Birne treiben. Nicht wundern, ich habe auf der Rückseite Sikaflex zum versiegeln genutzt, damit nach dem Biegen der Pins keine Feuchtigkeit in das Gehäuse ziehen kann.

Vielen Dank an meinen Mitentwickler.
☝🏼😌

Die Druckdatei wollen wir erstmal behalten. Aber ein paar Sockel sind schnell gedruckt. Meldet euch bei Bedarf gerne bei dem Kollegen.

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Guten Abend zusammen,
leider hat mein Neuzugang einen übersprühten Kotflügel.
Ich habe den Farbcode hochgeladen, aber komme damit leider nicht weiter. Es wäre cool, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, den passenden Ton zu finden! (Baujahr 89)
Oder hat vielleicht noch einen übrig, den er mir verkaufen könnte?

Beste Grüße

Von Vespadevils, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

Boxer 1 Tuning

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