Hi, 

ich habe hier einen MV Motor aus dem sich das Rohr der Schwingendämpfer verabschiedet hat, ohne dass die Metallbuchsen mit raus kamen. Wie kriege ich die jetzt am besten raus? Kennt da jemand einen Trick? 

 

Kann ich dann eigentlich normale PX Gummis nehmen? 

Bearbeitet 8. September 20258. Sep von Tupamaro

Könnte mit Warm/Kalt funktionieren. Das Rohr dürfte aus Stahl sein - Gehäuse ist Alu.

Also Gehäuse aufwärmen, Buchse mit Eisspray runterkühlen.

 

Wenn das nicht klappt, würde ich mit ner Stichsäge / Säbelsäge rangehen.

Kommt man hinter der Hülse rein? Kalt/Warm + Innenauszieher/Wichser eventuell eine Möglichkeit?  

Die waren auf Anschlag drin, ohne Ansatzpunkt innen. Ich habe sie vorsichtig mit nem Dremel an einer Seite geschlitzt, nach innen gebogen und dann mit einer dicken Mutter auf einer Gewindestange rausgeklopft.

 

Jetzt aheb ich nur das Problem, dass die Spanier-Silentgummis vom SCK zu lang sind.

PX200 mit der Distanzscheibe hinten dran passt nicht rein? Was ist da anders?

@weissbierjojo

 

BGM PX80 - 125 passen mit leichter Nacharbeit. Der Plastikdistanzring auf der breiten Seite ist etwas zu groß im Durchmesser, den habe ich geschlitzt und etwas zusammengebogen. Jetzt passt alles bis darauf, dass die Hülsen in der Mitte 3mm Spalt haben.

 

Mit den Spaniergummis vom SCK sahe es mit beiden Gummis auf Anschlag so aus (das weiße Pulver ist Talkum, kein Koks oder Schmodder):

 

 

Variante zwei wäre gewesen den Anschlag innen anzufasen damit die Gummis komplett reinrutschen, wurde von einem Mitarbeiter des SCK auch so empfohlen, war mir aber zu destruktiv. Ist nicht mein Motor.

 

 

Bearbeitet 16. September 202516. Sep von Tupamaro