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Geschrieben

Mir hats gerade ne breite Kurbelwelle verdreht, war von nem Namenhaften Hersteller und sollte die Leistung eigl. locker wegstecken..

Bin ne Runde gefahren und nach 10.000rpm hat die Karre geschüttelt. Ist die Saison zuvor unaufällig gelaufen. Alles sauber verbaut gewesen mit einziehen heiß kalt, Innenringe mit Trennmesser demontiert bla bla. Hab die Welle natürlich nicht vermessen lassen weil bloß 2tkm gelaufen und vor Revision eigl. unaufällig...

Verdreht ist die Ritzelseite falls das irgendwas zu sagen hat..

Können verschlissene Lagersitze im Gehäuse Schuld sein ? Außer leichten Setzschlag hat die Welle natürlich keinen Hammer gesehn..

Sonntag wär ne Ausfahrt gewesen... :repuke:

 

 

  • Sad 3

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