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Motorgehäuse für Original Kurbelwelle

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Geschrieben 10. November 20241 J.

Wo sind die Vor und Nachteile bei den Motorgehäuse für die Kurbelwelle in Originalbreite?

Sip, VMC, GpOne, Parmakit

Geschrieben 10. November 20241 J.

Vorteile finde ich beziehen sich auch darauf was man aufbauen will. Hast du Details?

Geschrieben 10. November 20241 J.

glaub zum Teil ist der Abstand der oberen Gehäuseschrauben wie Original und es wird daher dünn beim Fußspindeln für 60er Falc und co..

Geschrieben 11. November 20241 J.

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Sip Gehäuse ist vorhanden, es wird jetzt ein 60er Falc mit 56er Kurbelwelle aufgebaut. Geplant ist aber ein Umbau auf 180er.

Geschrieben 11. November 20241 J.

Na dann

Zu Sip gibts ausreichend Lesestoff im entsprechenden Topic.

Gehäuse gut ansehen, umbedingt trocken aufbauen und auch im Rohzustand mal abdrücken. Der Guss ist hin und wieder undicht. so meine Erfahrung.

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Hello mich würde interessieren von den Leuten die hier mitlesen ob jemand schon über 10 tausend km.mit dem Ranger abgespült hat ohne Probleme.
Meiner hat jetzt ca.14 tausend drauf und das einzige Problem war das der alte SS Hahn die Spritmenge nicht hergab.
Verbaut hab ich ihn März 25
Steve

Von Steve 72, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Massefehler Backe rechts - Blinker spinnt

Ich hatte mal ein Kontaktproblem an der Buchse im Rahmen. Das äußerte sich ähnlich.
Durch das Andrücken schiebst du ja den Pin weiter rein bzw. biegt der ggf. etwas mach vorne...

Ansonsten: Massekabel zusätzlich ist ja mit 20cm Kabel gleich gelegt. Testhalber vom Blinker an den Motor / CDI-Anschraubpunkt.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

Das ist ein normaler Simonini Zylinder:
Bore 72.8 mm
Stroke 64 mm
Die sind im original nicht außen rund geformt. Gibt einige die den in dieser Form auf Lambretta fahren mit spezieller Zylinderhaube.

Von joerch, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
filthy EXTENSION and mechanical RAPE - SCOOTERDIVE 03. - 05.07.2026

Ich fand es kagge...

... das ich nicht dabei sein konnte...

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Es sieht leider so aus, dass einer nach dem anderen fällt! 😞 Zumindest lag ich mit meinem Gefühl nicht daneben, dass irgendwas konstruktives hier nicht zu passen scheint!
Ich hatte auch einen geklemmten ranger aufm Tisch. Konnte ich zwar richten, aber auch hier ringstoss 1/10 und 15/100.
Also meiner geht runter, sobald der Polossi gebohrt ist.
Dann sehen wir, wie der aussieht.
Läuft ca 2500km.
Bin selbst gespannt.

Von Sprint_Cruiser, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min

Motorgehäuse für Original Kurbelwelle

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