nach ca einer woche, die ich jetzt auf öffentliche verkehrsmittel zurückgreifen musste, hab ich heute endlich meine px wieder zusammengebaut.

hab mich, was das fahren angeht anscheinend zu früh gefreut: die kiste verliert unmengen getriebeöl

es scheint zwischen der bremstrommel und dem motor herauszukommen.

da ich jetzt aber überhaupt keine lust darauf habe noch einen schönen sonnigen tag in der garage zu hocken und zu schrauben wollte ich mal fragen ob nicht irgendjemand eine "vorrübergehende notlösung" weiß!

greetz conrad

vorrübergehende notlösung

simmering vom Hinterrad bzw. Hauptwelle wechseln

simmerring hat erst ca. 1000 km und welle hab ich gestern erst eingebaut

greetz conrad

Du hast sicher den falschen Simmering hinten eingebaut.

PX alt und PX Lusso haben verschiedene Simmerringe.

:uargh: :uargh: :uargh:

schon wieder bus fahren

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Wenn es PX alt mit aussenliegenden Diri ist, ist das wechseln doch kein Thema. Bremstrommel runter und wechseln. Noch drauf achten, ob 27er oder 30er Innendurchmesser und rein das neue Ding. Ne Sache vonner halben Std.

simmering vom Hinterrad bzw. Hauptwelle wechseln

Hast du beim einbau deiner neuen Welle gegengecheckt ob du ne Lusso gegen PX alt getauscht hast?Müßtest du an dem anderen Schaltkreuz gemerkt haben.Hattest du das flache Lusso,beim gekröpften mit den beiden abgerundeten Stegen PX alt .Wenn du also dein altes Kreuz beibehaltn konntest (welches du selbstredend ausgetauscht hast )is ja alles fein.

Bremstrommel runter und wechseln. Noch drauf achten, ob 27er oder 30er Innendurchmesser und rein das neue Ding

Falls du aber doch worst case mäßig den innenliegenden Wedi bei der Lussowelle neu reinknallen mußt ,könn dir das gekapselte Hauptwellenlager.Wenn das verbaut wäre würde es trotz undichtem Wedi nich gleich raussuppen.

toi toi toi Ante