Wo finde ich die "richtige" Fahrgestellnummer an meiner Lambretta 150, Bj 55 ?

[Dschingis82]

Hey, habe zwar die Plakette gefunden mit der Nummer  / Bj usw aber werde daraus nicht wirklich schlau daraus.

Kann es sein das ich eine der wenigen ( nur 2020 Stk gebaut ? ) Lambrettas habe mit E - Starter ? 

Bezweifle das mal stark. Frage nun gibt es eine Liste oder ähnliches im Netz wo ich meine Nummer damit vergleich kann, Sprich Typ / Ausstattungsmerkmale / Nummer ? 

Wäre über jeden Tipp dankbar. 

[thisnotes4u]

Ich gehe mal davon aus, dass Du eine LD hast? Im Wiki hab ich diesen Modellartikel verfasst (weil's sonst keiner gemacht hat) und habe dort einen Absatz zur LDA mit E-Start (2. Version). Quelle für die 2.020 Stück ist ein Buch von Vittorio Tessero, davon nur 109 Stück in 1955.

Hier findest Du die Angaben zu Rahmennummern und Stückzahlen für alle Innocenti-Lambrettas, die auf den Angaben des LCGB basieren und nicht zwangsläufig stimmen müssen, aber es gibt halt keine verlässlichere Quelle. Allerdings gibt es keine Fundstelle für die Nummernkreise der LDA.

Die Rahmennummer solltest Du auch am Rahmenrohr rechts hinter dem Vergaser finden.

Woran man erkennt, dass es eine E-Start-Version ist, weiß ich auch nicht, Zahnrad am Polrad?

 

Bearbeitet 4. April 2023 von thisnotes4u
korrigiert

[AAAB507]

Ist das denn eine Innocenti-Lambretta oder ggf. eine NSU-Lambretta?

Mach' im Zweifel ein / zwei Fotos und stell die hier rein.

[Champ]

Plakette mit BJ, etc. deutet ja schon eher so auf ein deutsches Fahrzeug hin. Von daher tippe ich eher mal auf NSU und da war der E-starter ja standard.

[Dschingis82]

Am 4.4.2023 um 20:20 schrieb thisnotes4u:

Ich gehe mal davon aus, dass Du eine LD hast? Im Wiki hab ich diesen Modellartikel verfasst (weil's sonst keiner gemacht hat) und habe dort einen Absatz zur LDA mit E-Start (2. Version). Quelle für die 2.020 Stück ist ein Buch von Vittorio Tessero, davon nur 109 Stück in 1955.

Hier findest Du die Angaben zu Rahmennummern und Stückzahlen für alle Innocenti-Lambrettas, die auf den Angaben des LCGB basieren und nicht zwangsläufig stimmen müssen, aber es gibt halt keine verlässlichere Quelle. Allerdings gibt es keine Fundstelle für die Nummernkreise der LDA.

Die Rahmennummer solltest Du auch am Rahmenrohr rechts hinter dem Vergaser finden.

Woran man erkennt, dass es eine E-Start-Version ist, weiß ich auch nicht, Zahnrad am Polrad?

 

 

Am 14.4.2023 um 09:18 schrieb Champ:

Plakette mit BJ, etc. deutet ja schon eher so auf ein deutsches Fahrzeug hin. Von daher tippe ich eher mal auf NSU und da war der E-starter ja standard.

 

[Dschingis82]

vor 1 Minute schrieb Dschingis82:

So sah Sie aus als ich die Lambretta aus dem Schuppen geholt habe und Sie dann in die Werkstatt auf die Hebebühnebrachte.

 

 

[Champ]

Wie ich mir gedacht habe, NSU Lambretta, wurde hunderttausendfach verkauft. Elektrostarter, genauer gesagt Dynastart ist bei dem Modell normal. Hat nichts mit der LD mit Elektrostarter zu tun, die italienische Version hatte einen Anlassermotor und die ist eben die seltene.

[clash1]

NSU steht ja auch unübersehbar drauf.....