Sprint V. Einlass Bohrung!?

[ropublic]

Hallo zusammen,

es wäre nett wenn mir jemand sagen könnte ob unten gezeigter Einlass eines Sprint V. Motors so gehört. So ganz eindeutige Aussagen konnte ich dazu noch nicht finden. Und falls das so gehört...warum ist das so!? Vielen lieben Dank und einen schönen Sontag!

 

 

PS: Sollte ich zu blöd für die Suche gewesen sein bitte ich dies zu entschuldigen.

 

Edit: Eigentlich wollte ich das unter die "eben mal ne kurze ...." Fragen stellen.

Bearbeitet 26. März 2023 von ropublic

[hacki]

sieht für mich wie die Antituhning-Bohrung am 80 ziger Gehäuse aus...

[ropublic]

vor 21 Minuten schrieb hacki:

sieht für mich wie die Antituhning-Bohrung am 80 ziger Gehäuse aus...

Vielen Dank für deine Antwort,

das wird es wohl sein 

[hacki]

Fragt sich, was die in einem 'veloce' Gehäuse macht ?!

 

Zeig mal die Motornummer

[ropublic]

@Hacki....was´n los!? Hab ich dir was getan!?..........ach nee. geht ja nicht, bin ja neu hier. Mooooment .......ich habe vergessen mich vorzustellen. Hol ich nach.....

 

 

[hacki]

Wenn du ( anscheinend  ) null (0) Ahnung von Vespa hast - aber anscheinend mitm PC ( oder Handy ) es geschafft hast dich hier anzumelden.. dann nutzt doch einfach Google ( zB ) und lies mal nach dem, was ich oben geschrieben habe..

Dann gerne wieder hier

[hacki]

Falls es deine Fähigkeiten mit der Google Nutzung doch übersteigen sollte hier gerne mal ein Link:

 

https://www.google.com/search?q=antituhning Bohrung vespa px 80&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b-m

 

 

[ropublic]

Moin @hacki,

sorry für gestern, ich hatte einen miesen Tag und wir dadurch wahrscheinlich einen miesen Start. 

 

So ganz null Ahnung von Vespas habe ich nicht, aber mir fehlt bestimmt einiges an Wissen......

 

Versuchen wir es vielleicht noch mal. Von einer Antituning Bohrung habe ich tatsächlich schon mal gehört, und war der Meinung, das diese ganz anders aussieht. So wie unten markiert....oder ist die Runde Bohrung auch Teil der Antituning Maßnahme?

 

 

Da es sich nicht um ein PX80 Gehäuse handelt (Motornummer VLB1M 0277***) und ich davon ausging, das eine Antituning Bohrung anders aussieht, dachte ich das du deine Späße mit mir treibst.

 

Ich werde mich jetzt mal noch was weiter einlesen. 

 

 

 

Bearbeitet 27. März 2023 von ropublic

[hacki]

Hatte ja geschrieben ´wie´ ... ev hat bei dir Jemand so versucht einfach die Einlasszeit zu verändern..

 

Und Motornummer müssen ja nicht immer ori sein - darum hatte ich nach dieser bzw einem Bild davon gefragt.

[ropublic]

Motornummer ist original...Bild habe ich jetzt gerade nicht hier. 

 

Ist es denkbar das diese runden Bohrungen ab Werk kommen, um bei gleichen Gehäusen verschiedene Steuerzeiten zu generieren? 

Bearbeitet 27. März 2023 von ropublic

[t4.]

Ist aber (offensichtlich) normal so. Hier die Nr. VLB1M 0199521:

 

[ropublic]

@t4.

Vielen lieben Dank! Wenn dein gezeigtes Gehäuse original (also unbearbeitet) ist, scheint das ja tatsächlich alles so zu passen. 

Vielleicht weiß ja noch jemand warum dies so gemacht wurde!?

 

 

[ganja.cooky]

Sprint V VLB1M 017xxxxx

Mit original Luigi-Bohrung

[ropublic]

Vielen dank für das Bild!