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Wellendichtring - im Getriebe / Hauptwelle

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Geschrieben 17. März 20233 Jr.

Moin ihr!

Derzeit habe ich meine Hinterradbremse auseinander, da die Bremswirkung nachgelassen hat. Dort habe ich gesehen, das der Wellendichtring an der Hauptwelle undicht ist.

Da ich eh noch ein paar Teile brauche, habe ich einen einen neuen Wellendichtring mitbestellt.

Nur: wie bekomme ich den alten, defekten Ring aus dem Bereich der Welle? Ohne was zu beschädigen.. Der Einbau wird ja in einigen Suchen beschrieben, aber der Ausbau?

Gibt es da einen Tipp?

Geschrieben 17. März 20233 Jr.

Links und rechts in den Dichtring ein kleines Lock bohren, Spax-Schrauben reindrehen und mit zwei Zangen rausziehen.

Geschrieben 17. März 20233 Jr.

Autor

Das ist doch mal ein praktischer Tipp! Dankeschön!

Geschrieben 17. März 20233 Jr.

Autor

Hat gut funktioniert! Danke für den guten Tipp!

Geschrieben 18. März 20233 Jr.

Bei der Gelegenheit kannst Du an der Welle die Auflagefläche für den Dichtring ordentlich reinigen und polieren.

Meistens ist diese vernarbt / uneben durch Wassereinbruch.

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Malossi 210 Sport (Legal) problem

Ich korrigiere Kurbelwelle habe ich die
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bgm PRO Touring Kurbelwelle für Vespa PX: geschmiedet, verdrehsicher, langlebig. Für Motoren bis 25 PS. Als 57 und 60 mm Hub erhältlich.

Von hanny1979, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Das sollte im direkten Vergleich auch das größte Plus beim 199 sein. Es gibt halt immer noch keine p&p 54/110er Welle mit der ich nen Malle ohne größere Nacharbeit stecken kann und 18-19 PS habe. Ich habe beides da liegen….und die 54/110er Welle ist traumhaft gut….aber halt nicht von der Stange sondern nach 1/2 Jahr Wartezeit von nem absoluten Kurbelwellengott hier im gsf gebaut….
Beim 199 schiebst das Ding halt in den Warenkorb.
Und mit einer der ansonsten erhältlichen Wellen hast halt schon weniger Leistung ggü. 199.

Bleibt noch abzuwarten ob der 199 (wie gerade zb der Ranger ) auch im Langzeittest Probleme kriegt oder ob der haltbar ist wie diesbezüglich der sehr gute Malle

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Karren

Bislang alles unauffällig. Die neueren Modelljahre sollen insoweit auch tatsächlich recht stabil sein. Ist allerdings auch nur geleast. Klar, die ganzen Helferlein fallen bei schlechten Bedingungen gerne situativ aus. Aber wegen denen haben wir den Alfa auch nicht gewählt. Für mich das (positiv) emotionalste Auto seit Jahren in der Garage. Könnte mir fast vorstellen, den zu übernehmen. Wenn er nicht so schlucken würde…

Von milan, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Wrlche Kupplungsfeder bei DR133 Lässt sich am leichtestens Ziehen Scheiben Kupplung

Nimm die Revolver Clutch hier aus dem Forum.

Von Sebi1111, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Witze

Von fritzomatic, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min

Wellendichtring - im Getriebe / Hauptwelle

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Malossi 210 Sport (Legal) problem

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Karren

Wrlche Kupplungsfeder bei DR133 Lässt sich am leichtestens Ziehen Scheiben Kupplung

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